抽油杆接箍两端带有螺纹，可以根据需要将不同直径的抽油杆组合起来，按结构特征分为普通接箍、异径接箍和特种接箍。在常规抽油杆柱中是用接头将各根抽油杆连接起来，接头的直径比抽油杆大，抽油杆在油管内作上下运动时接箍和油管壁相互接触引起磨损。一般这种磨损较小，但是如果井眼处于偏斜，抽油杆喷焊接箍厂家，井下组件的磨损将是一个严重的问题。即使在直的垂直井眼中，如果抽油杆在下冲程时受压弯曲也可能引起油管、接箍和抽油杆的侧向磨损。在含砂量较高的区段，这种磨损更为严重。

乳聚丁苯抽油杆接箍生产工艺发展前景关键有：发展单个的转换率；引进多功能性单个来改进特性；根据应用一些操纵方式加强过程管理；应用新式助凝剂、多用途非环境污染型抗yang剂；对其开展保湿乳液加氢裂化、磺化等有机化学改性材料，嗅化改性材料制取高分子材料无卤阻燃剂；应用新式技术性等。就现阶段来讲，SSBR生产制造安装大部分应用问歇汇聚技术性，也是有一小部分用持续汇聚技术性。

抽油杆本身是圆钢制成的实心杆件，两端均有加粗的锻头，喷焊接箍，上面有连接螺纹和搭扳手的方形断面。两根抽油杆的外螺纹之间用接箍连接。连接等径抽油杆用的是普通接箍，连接变径抽油杆用的是异径接箍。

目前，国产抽油杆从制作材料商分为两种，一种是碳钢抽油杆，另一种是合金钢抽油杆。碳钢抽油杆一般用40号或45号碳素钢制成；合金钢抽油杆用20CrMo和20NiMo钢制成。抽油杆在靠近井口和螺纹附近的位置易断。

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