SDJ-150减速机

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一、过载运行

齿轮减速机在磨合期，由于内部零部件的配合精度不够高，容易出现卡滞、易磨损等问题，这时若使用过大负载运行，就容易导致部件的或齿轮变形，严重的话可能导致因此报废或维修。

二、不平衡负载

齿轮减速机在磨合期，由于各个部件的磨合程度不同，会导致负载不平衡，使得齿轮减速机整体工作不稳定，从而引发负载不平衡，SDJ-150减速机维修，并容易让减速机的齿轮受到过大的力，造成齿轮变形、爆裂等问题。

三、润滑不良

齿轮减速机在磨合期，由于零部件容易处于磨合状态，会使得机械摩擦变大，摩擦产生的热量也相应变大，如果没有及时添加润滑油，湖北SDJ-150减速机，就容易让减速机因润滑不良而故障。

四、安装不当

齿轮减速机在磨合期如果安装不当，可能会出现齿轮轴和箱体的不同心度过大，另外装配及拆卸的误操作也容易弄坏齿轮减速机导致故障。

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硬齿面减速机维修要点：

磨损处理：

硬齿面减速机作为丝杆升降机等传动产品的需要的组件，其稳定性对整个传动系统起着重要作用。但如果在购买过程中购买到硬度未能达到要求的硬齿面减速机，或者使用周期过长，或超负载的情况下，则会加速硬齿面齿轮的磨损，从而影响到传动系统的正常运行。

1：长时间使用后出现故障的主要表现：

使用过程中振动增强、噪音变大。出现这一现象的主要原因为：机箱内部件磨损程度过大或已损坏。

2：可能损坏的部位：齿轮齿面磨损、齿轮轮齿折断、齿轮齿轮轴孔或键槽遭到磨损；轴承孔处的螺丝孔因为磨损很容易失效；轴面、键槽也容易因使用时间过长而产生磨损。

3：修复方式：此修复方式并不是所有维修处都有技术实力按照此法进行维修，但如是大型设备，能找到维修点对部件进行修复，对企业的整体成本而言将会大大节省。

如果是因为硬齿面减速机轴面轴孔键槽等处的磨损，可采取电镀的方法恢复零件的原来精度。

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减速机与动力端或负载端的装配大体分两类：法兰安装和地脚安装。

法兰安装：

　　1、平焊：只用焊接外层，不需焊接内层;一般常用于中、低压管道中，管道的公称压力要低于2.5MPa。

　　2、对焊：法兰的内外层都要焊接，一般多用于中、高压管道中，管道的公称压力在0.25~2.5MPa之间。

　　3、承插焊：一般多用于公称压力小于等于10.0MPa，公称直径小于等于40mm的管道中。

　　4、松套：一般多用于压力不高但其中介质比较有腐蚀性的管道中，所以这类法兰耐腐蚀性强，材质多以不锈钢为主。

　　地脚安装：

　　称卧式安装，主要用于轴向无支撑面和轴向空间较宽裕的场合，常见于大减速比大重量大尺寸减速机。

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