创实货运(图)-国际报关价格-德宏国际报关





(二)本贸易方式不包括:

  1.进出口货样广告品,贸易方式代码为'3010'(货样广告品A)、'3039'(货样广告品B);

  2.无进出口经营权的单位经批准临时进出口货物,贸易方式代码为'9739';

  3.个体工商业者进口小型生产工具,贸易方式代码为'4310'、'4339';

  4.运回国内对外承包工程期间在国外获取的机器、设备,国际报关收费标准,贸易方式代码'3410';

  5.境外劳务合作项目,对方以实物产品抵偿我劳务人员工资所进口的货物(如钢材、木材、化肥、海产品等),德宏国际报关,贸易方式代码为'3410'。







三、税务机关审核后,国际报关收费,取得退税款

四、会计账务处理

来到后一部分,就是入账了

1)采购货物时(有)

借:库存商品

应交税费-应交增值税(进项税额)

贷:账款

2)出口货物收入,根据FOB价核算

借:应款

贷:主营业务收入

*出口免销项税,不计提销项税。

3)结转成本

借:主营业务成本

贷:库存商品

出口货物存在征收和退税的税率差,国际报关价格,这部分是需要转到成本去

借:主营业务成本

贷:应交税费-应交增值税(进项税额转出)








出海的风险点:人财物

1、客户不靠谱,发货前和客户联系好了。发货之后客户联系不上,一出货就是好几千美金没有了,客户骗货遭心。

2、汇率之差,签合同汇率是6.7,付款时汇率可能是6.3,导致资金风险极大,一单生意下来可能赔本生意。

3、海运物流运输不确定性强,然后开始是疫情没有集装柜子,或是堵在海上船只受堵。不但影响交货日期, 同时还要面对售后问题。

看完上面三点,做生意的重中之重“人财物”三个要素,在跨境生意当中都可能是巨大的风险点。跨境贸易的风险这么大,为什么还说出海是个好选择呢?






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