空冷器选型要点：

高低翅片的选择

高低翅片的选择是根据管内传热系数的高低来选择的。翅片面积越大，折合到光管的空气膜传热系数也越高。因此，空气冷却器厂家，当较高时，采用高翅片对提高总传热系数的效果也越显著。

管程数的选用

冷却介质时，在满足阻力降的条件下，应尽量提高介质流速。一般液体流速在0.5～1.5 m/s之间，气体质量流速在5～10kg/m2s之间，为使流体处于湍流流动状态，应选择两管程以上以提高管内流速。

空冷器选型要点：

冷凝介质时，如果对数平均温差的校正系数(Ft)大于0.8，可采用一管程，否则（如含有不凝气时）应考虑采用两管程或多管程以提高管内流速。当工艺要求管内阻力非常小或介质在负压情况下，可采取加大基管直径的方法来降低阻力降。

空气入口温度

应选择当地热月不保证5天的日平均温度为空气入口温度。（在这种条件下，空气冷却器哪家好，实际的换热面积应比所需换热面积大25～30％）。

湿式空气冷却器

结构：管束立置，外侧喷水，引风式。介质入口温度不宜大于80℃。特点：增湿降温，，腐蚀管束，济南空气冷却器，造价高。

如自然通风式空冷器，空气冷却器价格，利用空气自然对流进行冷却，能耗和维修费用低，一次性投资高；光管式空冷器：结构与平顶式空冷器类似，但传热管无翅片。压缩空气冷却器，原本在后置发动机的客车上应用较多的装置，近来不少卡车上也开始装配这个装置。

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