随车吊支腿松驰剖析？

一、自动式下沉情况小吊车左前、左后垂直支腿在支撑点期限内彰显了自动式下沉情况。因左前支腿下沉量相对不多，6.3吨随车吊，故检修前被忽略了；左后支腿的油压缸曾被维修过并改换过密封圈。二、断流阀和调速阀支腿和转动机构（及储能器）采用连接起来油路，由三联齿轮泵所提供的油。小6.3吨随车吊油路由压力探测仪限定工作压力，其调稳态值为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩节姿态，由磁感线阀控制。

断流阀用以连接和断掉垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和调速阀（其调稳态值为3.5Cpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重机械在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作上。

6.3吨随车吊支腿操作之前应该注意什么

一、熟悉6.3吨随车吊支腿操纵台、手柄及其功能。汽车吊车支腿操纵手柄和旋阀通常放在底架大梁的侧方，国六豪曼6.3吨随车吊，有的轮胎吊车支腿操作手柄置于驾驶室内。

对使用液压驱动的H形支腿和X形支腿的吊车，每一支腿有两个液压缸，即一个水平伸缩液压缸和一个垂直伸缩液压缸。大型吊车H形支腿有三个液压缸，即两个水平伸缩液压缸和一个垂直伸缩液压缸。各支腿可同时动作，亦可单独动作。

二、6.3吨随车吊起动内燃机。先低速运转一段时间，福田随车吊6.3吨，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，6.3吨随车吊哪种底盘好，驱动液压泵开始工作。检查液压系统无渗漏、油压正常后吊车方可进行打支腿操作。

由6.3吨随车吊车机架支撑的反转套与吊身衔接构成的竖直反转吊身；由反转马达轴端固定的主齿轮与反转套上固定的从动齿轮相啮合构成的竖直反转吊身驱动设备；

6.3吨随车吊由水平根本臂内置的水平弹性臂，水平弹性臂的前端固定的吊头，水平弹性臂内置的弹性臂移动油缸的缸体与水平根本臂铰接，弹性臂移动油缸的活塞杆与水平弹性臂前端或吊头铰接构成的水平弹性式吊臂

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