电子汽车衡作为一种方便快捷、准确可靠的计量器具，主要包含固定式电子汽车衡、固定式轴重秤、便携式地磅三种。固定式电子汽车衡主要由秤体、称重传感器、显示仪表、基坑组成。工作原理：称重车辆的重量通过称台传递到传感器，出口式电子汽车衡，称重传感器多为桥式传感器和剪切悬臂梁式传感器，传感器受力将重量信号传递到显示仪表，经仪表处理后显示重量。基础形式由浅基坑和无基坑两种，由钢筋和混凝土制成。主要优点：采用整车计量，称量精度高，可用于贸易结算，工艺成熟，品种齐全。缺点：不可动态称量，体积大、重，需要基坑及坡道，移动不便，马鞍山电子汽车衡，成本高。电子汽车衡的工作原理：被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。电子汽车衡利用应变电测原理称重。电子汽车衡在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。

基坑式汽车衡两侧无陡坡，衡及路面平整，面积相对节省。在适当的区域选择狭窄的地方。在路面的尺度下，必须做好排水管道的对策。地面式汽车衡放置在两边陡坡的道路上，看起来像一座桥。路桥上的秤，一般不容易泡茶，帮助自然通风，不易生锈。另外，由于两侧有陡坡，车辆在地磅的情况下一定要缓慢行驶，防止急转弯，电子汽车衡验收，这样才不会损坏传感器。自动化电子汽车衡主要由传感器、称重平台台面、外观、接线盒、数据线、这几部分组成，读取称重数字的部分部磅后称重外观。自动化电子汽车衡是一种新型的称重管理模式，使用这种模式，可以实现“无人值守、无文件转移、远程监控、自动检斤”，可以完全切断称重现场人员的接触，增加了称重管理的可靠性，并使称重过程时间大大缩短。电子汽车衡在检定时由于配备的标准器及相关配套设备，沉重、繁杂、庞大，且不同生产厂家的技术人员、计量部门的检定、修理人员及使用维护人员所处的情况千差万别，技术知识水平亦参差不齐。

电子地磅设备一般都是暴露在外面的地方，一般尺度负荷的采集和操纵数据信息都要非常精细和详细，地应力分量(传感器)、放大和显示系统都很容易受到雷击危害，如防雷措施不完善，当射线冲击或磁感应雷击对传感器机械设备的破坏时，其附带损害是非常大的。当电子汽车衡充满水时，称重仪的显示会不稳定和不准确。我们得检查接线盒。比较好的解决办法是拆下接线盒，移动式电子汽车衡，把接线盒里的水吹干，看看能不能适当称重。如果接线盒不工作，则需要更换接线盒。一般来说，电子汽车衡安装好后，必须先在仪器上设置好传感器的相关参数，包括传感器的类型和编号，传感器对应的每个角度，然后对传感器进行简单的校准。然后在称重平台上来回按压2-6次，尽量压缩整个称重平台，使传感器垂直受力，使称重平台各部分牢固。

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