油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。其优点还是比较多的，下面我们就具体的来看一下吧！但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。

模内自动化是将自动化的起点由传统成型加工前推至模具，在模具制造端即引进自动化概念，模内切油缸，使产品在模具打开前已实现与料头分离、二次压缩等动作，从而达到精简人力，稳定提，降低整体运营成本目标。

说明：在注塑机完成保压动作后，模腔内产品未被冷却的情况下，模内切油缸工厂，实施将塑件“边缘浇口”或“边缘搭接浇口” 与塑件产品在模具内部的切断分离动作。此时间塑件产品在模具内尚未冷却，对切断所需要的压力较低，模内切油缸加工价格，对产品的外观影响较小。

1.环状间隙式：当缓冲柱塞进入与其相配的缸盖上内孔时，液压油必须通过间隙才能排出，使活塞速度降低。由于配合间隙不变，故缓冲作用不可调，且随活塞速度的降低，其缓冲作用逐渐减弱。

2.节流口可调式：当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时，液压油必须经过节流阀才能排出。由于节流阀是可调的，模内切油缸订制，故缓冲作用也可调，但这种调节是缓冲进行前的调节，在缓冲进行中，缓冲作用仍是固定不变的。

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