随着使用时间的增长，齿轮式润滑油泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。齿轮式润滑油泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。

润滑油泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。

开式齿轮润滑剂的使用当中，有些方面与润滑效果息息相关，需要注意：

 喷洒润滑方式：除了选对合适的润滑剂以外，还需确定合适的用油量，这要根据设备的负荷、温度、齿轮宽度、齿轮转速以及齿面状况和设备运行状况综合考量和调整，不可一味降低用油量，并且要遵循“少量频繁”的加油原则；同时要经常检查喷洒系统的状况，如气压、油压、喷洒图形、油桶油位等，确保系统能够正常供油；如果设备属于新装喷洒装置，还要选择安装合适的喷嘴数量（每个喷嘴控制150mm宽齿面）和喷洒角度（300）、安装距离（20cm左右为宜）。

新型的开式齿轮润滑剂以复合稀化剂稀化含有固体润滑剂的高粘润滑油。稀化剂赋予油品具有了非常好的黏附性，不会轻易从小齿轮上甩掉，因含有固体润滑剂保障油品的边界润滑性能和紧急润滑功能。并具有良好极压，开式齿轮喷射润滑系统，抗磨性能；同时还含沥青和溶剂(对环境和人体健康有危害)也极不易泄漏。因而得到越来越多的厂家的认可和推荐，更为普遍。同时并不会因为喷射小齿轮而使大齿轮油膜减少，因为在啮合过程中，油膜早已通过小齿轮传递给大齿轮，大齿轮工作面上的油膜不仅不少，还有很多富余黏附在齿顶。与此同时，我们还可以看到采用智能油气喷射润滑系统喷射小齿润滑方式，小齿面的油膜状况是非常理想的。因此，球磨机开式齿轮润滑系统采用科学、成熟、合理润滑方式(喷射小齿)配合高l性能的新型润滑剂系统改造实施后，避免粘着磨损、磨粒磨损、点蚀、胶合，打齿等设备事故的发生，并降低噪声。节约因大小齿失效损坏备件费用，对选矿系统设备的维护保养来说，是非常明智的选择。




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