轴承的检修方法:
1、轴承的清洗:拆卸下轴承检修时,首先记录轴承的外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之 后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用清洗剂、煤油。
2、拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细清洗,分别放在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承的滚动面,应该加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,KMP225加工,大致干净后,转入精洗。
3、精洗,是将轴承在清洗油中一边旋转,一边仔细的清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。
4、轴承的检修和判断:为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用,
要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤,异常。非分离型小型球轴承,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确认是否流畅。
5、圆锥滚子轴承等分离形轴承,可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。、
6、大型轴承因不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观,轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
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【进口轴承润滑脂的选择要求】:
在某种特殊的操作条件下,进口轴承型号可以获得较长于传统计算的寿命,特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是,当滚动面(轨道及滚动件)被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上,在理想的条件下进口f轴承常见问题,所谓进口轴承寿命是可能的。
进口 轴承作为设备的转动部件,润滑维护必须要做好。润滑脂选取标准一定要做好,首先要了解的是轴承转动时承受载荷大、转速低,应选取粘度较大的润滑脂,反之转速高的要选用粘性小的是润滑油;其次润滑脂承受温度*低点要高出进口轴承正常温度20-30°,在高温连续运转的情况下,注意不要超润滑脂的*好承受温度;再次滑动轴承在水淋或潮湿环境里工作时,应选择抗水性能好的钙基、铝基或锂基润滑脂。润滑脂选购时,轴承自身环境及其外部环境都要考虑在内才可。
KMP250减速器需要球面滚子轴承1个,各进口轴承品牌对照如下:SKF 22324 CC/W33 , FAG 22324 E1, NSK 22324 CAME4, TIMKEN 22324 CJW33. 轴承内径:120mm 外径:260mm 厚度:86mm
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KPM系列减速器的交货状态及吊运
1 KMP 系列减速 器 出厂前经空载试运转合格。
2 减速 器 内部用 F20-2 薄层防锈油防锈,有效防锈期 18 个月。
3 外露加工面涂 846 硬膜防蚀脂,有效防锈期 20 个月。不加工
表面涂淡灰醇酸磁漆。
4 输入轴迷宫、输出端法兰迷宫均用胶带封牢,法兰采用保险装置以防运输中松动。见图 1 。
5 KMP系列减速 器 只能利用减速 器 箱体起吊孔进行起吊和运
输。在任何情况下都不能提升减速 器 的输出法兰盘。
6 在起吊和运输装有管道的减速 器 时应以特别的注意。建议在起吊和运输前去除管道并将所有的管道端头密封,以防止被外来物品的碰撞和污染物进入减速 器 内部。
7 减速 器 完整装配后用木箱封装,木箱外表面上用颜色把起吊固定装置及其位置标明。
8 单独吊运减速 器 必须如图2所示,在规定的起吊点拴 4 根等长的钢丝绳,并在法兰下端垫上硬木块进行保护。
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