弗兰德减速机联轴器在安装时需要注意什么？

 很多客户在购买弗兰德减速机高速轴联轴器后在安装时不知道注意哪些问题，以至于出现很多安装后不久就不能正常工作，那么在弗兰德减速机高速轴联轴器安装时需要主要哪些问题呢？下面就让我们一起来看看吧。

　　1、安装液力偶合器时;带制动轮时;制动轮安装在减速机高速轴上不带制动轮时;较重的一端安装在电机轴上。

　　2、安装其他联轴器时;较重的一端联轴器半体安装在电机轴上。

　　3、所有的联轴器或液力偶合器均须做动平衡试验.试验级别G6.3，对于弗兰德减速机型号在6号箱以下和包括6号箱，3级传动的，建议制动轮直径在200毫米以下，重量在17公斤以下。

　　4、电机和减速机安装同轴度要求：轴向不对中△KA≤0.04毫米，径向不对中△Kr≤0.04毫米，角度不对中△Kw≤1。

　　5、如制动轮安装在高速轴上时，KMP225购买，制动轮缘端面和高速轴风扇罩壳面保持5—10毫米间隙，从而使得有充分的空气进入冷却，也不可使轮缘远离高速轴轴肩，以免造成悬臂形成较大弯矩而对高速轴不利。

　　以上是我司对弗兰德减速机高速轴联轴器在安装时所注意的问题，如果您对以上介绍还有任何疑问，可随时联系们，我们将为您提供**的回复。

【轴承工作游隙的重要性】

       工作游隙是滚动轴承的重要质量指标，也是轴承应用中的重要参数。在实际使用中，轴承的工作游隙将影响到轴承中的负荷分布、振动、噪声、摩擦力矩和寿命。尤其在高速运转中，一旦轴承的工作游隙调整的不合适，将使得运行不稳定、产生振动，加剧产品的疲劳程度。将滚子轴承（如圆柱滚子轴承）分离的组件成套组装好，且滚子与内圈、外圈滚道必须是零角度接触的，否则滚子不能自由滑动且会产生一个力，导致滚道和滚子表面刮伤，进而造成噪音甚至导致轴承提前失效。

      KMP300减速器需要球面滚子轴承1个，各进口轴承品牌对照如下：SKF 22328  CC/C3W33  ， FAG 22328 E1.C3，  NSK 22328 CAME4C3，  TIMKEN 22328 CJW33C3. 轴承内径：140mm  外径：300mm  厚度：102mm

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【进口轴承润滑脂的选择要求】：

   在某种特殊的操作条件下，进口轴承型号可以获得较长于传统计算的寿命，特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是，当滚动面（轨道及滚动件）被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上，在理想的条件下进口f轴承常见问题，所谓进口轴承寿命是可能的。

    进口 轴承作为设备的转动部件，润滑维护必须要做好。润滑脂选取标准一定要做好，首先要了解的是轴承转动时承受载荷大、转速低，应选取粘度较大的润滑脂，反之转速高的要选用粘性小的是润滑油;其次润滑脂承受温度*低点要高出进口轴承正常温度20-30°，在高温连续运转的情况下，注意不要超润滑脂的*好承受温度;再次滑动轴承在水淋或潮湿环境里工作时，应选择抗水性能好的钙基、铝基或锂基润滑脂。润滑脂选购时，轴承自身环境及其外部环境都要考虑在内才可。      

         KMP250减速器需要球面滚子轴承1个，各进口轴承品牌对照如下：SKF 22324  CC/W33  ， FAG 22324 E1，  NSK 22324 CAME4，  TIMKEN 22324 CJW33. 轴承内径：120mm  外径：260mm  厚度：86mm  

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