运马车厢体内部除了马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等，更的还配有骑手更衣间、应急仓及马夫等人生活居住设施。

　　看到这里，深刻感受到了赛马的”珍贵“，运马车的配置一点不亚于房车。小编也不禁思考，为何国内的冷链运输车不能够做到如此精细呢？是因为运输的物品不够珍贵吗？值得思考。

运输应激对马来说是很大的挑战。马生来就有修长的四肢，巨大的肺活量，能用自己十足的“马力”随意活动。然而，我们却把马放进卡车，箱货改装运马车厂家，运马车，船，飞机（ ！），箱货改装运马车价格，把马运到千里之外，这期间马必须静立不动。如果马是为飞翔而生，它们应该是长着翅膀的！你是否想过，在我们把马运到千里之外时，长春箱货改装运马车，马的身体发生了什么呢？

把马从新西兰到中国，如果是直飞，马需要在飞机上度过至少13个小时，如果通过新加坡或澳大利亚，需要16个小时。假设马离开新西兰的时候是南半球的夏季，那么到达中国时，正是北半球的正冬。这种的温度变化和昼夜长短的改变，马很难适应，应激反应会很大，箱货改装运马车生产厂家，难怪有的马会水土不服。反之亦然，如果马离开时是新西兰的冬季，到达中国正处于夏季，马的适应情况或许会更糟。

大陆赛马网讯 当地时间6月7日，10匹由美国佛罗里达州运往纽约州的纯血速度赛马，在行至新泽西州的一个收费站时，运马车撞到了公路中间的隔离带，随后突然起火，火焰瞬间吞噬整个运马车，其中8匹赛马被困运马车内葬身火海不幸罹难，有2匹赛马冲出了运马车，但均伤势过重，一匹直接死在了路旁。另外一匹赛马非常痛苦，被人道实施了。两名司机被送往医院。




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