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锻造轮毂的工艺特点

  (1)采用圆柱状设计,直径越大的轮毂就是用较粗的铝材去锻压,与铸造铝圈毂使用“原材料”的制造方法愈然不同。

  (2)根据铝毂宽度所需的J数切割铝材。

  (3)先将铝锭加热至摄氏400℃上下,此时便可以准备进行锻压。

  (4)热锻压成型。吨数越高的锻压机所需的铝锭工作温度越低,所锻造出来的产品晶粒较小,韧度也较高。


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涂装轮毂

为了提升铝轮毂的外在美感,也为了环保(生产过程和制成品),灰轮毂多少钱,传统的油漆涂料涂装技术、电镀技术将逐渐减少,取而代之的是水性和粉末涂料涂装技术。铝轮毂的外观美通过涂装得以充分的体现,比较时尚的颜色有细银、亮烟灰色、运动银色;同时轮辐精车亮面和轮毂抛光,宝马M5轮毂多少钱,喷透明粉后的表面金属光亮色的轮毂外观,可以取代电镀,充分地体现出了产品的环保、精致和时尚气质。




铸造轮毂:

   铸造轮毂是将液态的金属注入到模具中,再冷却成型,山东轮毂多少钱,这种轮毂的特点是价格便宜,密度较低,强度一般,散热较差,并且重量较大。

锻造轮毂:

  锻造轮毂是将金属毛胚置入千吨模具一次性挤压成型,特点是价格较为昂贵,密度高,散热好,强度比铸造轮毂高,重量也更轻(如同为17寸的某品牌锻造和铸造轮毂重量分别为6.9KG和9KG)




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