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齿轮减速机
齿轮减速机是采用齿轮传动的减速机构，其原理是利用齿轮间的摩擦和啮合作用来实现传递动力并减少传动速度。它主要由主动轮、从动轮、齿数、模数、压力角等方面的参数组成。它的齿轮是由硬质、耐磨的材料制成的，因此具有很强的承载能力、以及长寿命等优点。齿轮减速机主要应用于建筑、轻工业、化工、制药、食品、纺织等领域。
斜齿轮减速机
斜齿轮减速机的工作原理是利用斜齿轮的渐开线啮合作用来实现传递动力，其优点是精度高、噪音小、扭矩大等。而斜齿减速机在设计上也比较复杂，其中涉及的问题比较多，例如齿形的研磨、轮齿的加工等等，但由于其结构合理、传动、适应范围广等特点，运城53JS减速机，同时还可以与减速马达组合成为机械驱动自动化生产线的一部分，因此斜齿减速机的应用还是比较广泛的。
53JS减速机
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减速机在使用的过程中有时可能会出现故障，或者遇到其他的问题，需要我们把减速机拆卸下来检查下，那拆卸的过程中要注意什么呢？
1.带轮或联轴器的拆卸
拆卸前，先在带轮或联轴器的轴伸端做好定位标记，然后将带轮或联轴器的紧固螺钉或销子松开，用拉具把带轮或联轴器慢慢拉下来。拉时要注意带轮或联轴器的受力情况，务使合力沿轴线方向，一面拉环。如果拉不出，可在螺孔内渗入煤油后再拉。如还不行，可用急火将带轮或联轴器迅速加热，加热时应旋转带轮或联轴器使受热均匀，然后立即再拉。如有可能，也可边加热边拉。当没有拉钩时，可用木锤、铝锤或铜锤敲打，或以铁棍为杠杆，皮带轮或联轴器撬下来。
2.拆卸端盖、轴承盖，抽出转子
先在机座和端盖的接缝处作好标记，松开端盖及轴承盖的紧固螺栓，然后拆下轴承盖，再用铝棒或铜棒敲打，卸下端盖，但要避免过重的敲击，以免损伤端盖。对绕线转子异步电动机，应先提起或拆卸电刷、刷架和引出线。对一般中小型电动机都只拆卸传动端的端盖和轴承盖，再拆卸另一端的风罩、风扇和端盖螺栓，然后将转子和非轴伸端端盖一起抽出。抽转子时，要注意不能碰伤绕组。中型电动机因转子较重，应将两端盖均拆来。
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行星减速器是一种动力结构，它利用齿轮的速度转换器将电机的转数减慢到所需的转数，获得较大的扭矩。在运行时如何防止它擦伤呢？
1.来自行星减速器的异常噪音不时消失，这是由螺距误差或间隙过大引起的；
2.行星减速器的侧隙小，齿轮齿顶边缘锋利，齿轮中部不平行或歪斜，会产生叮当声和滚动声，引起传动体振动；
3.速度逐渐变大时，有剧烈的噪音，啮合中有不正确的敲击声，主要是工作齿廓变形或齿工作面局部缺点引起的；
4.在齿轮传动过程中，会有周期性的声音变大和声音减小，这是由于齿轮偏心分布到旋转的中间部分。
行星减速器采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内外啮合和动力分配，采用渗碳淬火处理或渗氮处理，获得高硬耐磨表面。齿轮经过热处理后进行研磨，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命。
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