动力头主要由液压马达、减速箱、卡盘、水辫等组成。主要是将液压能转化为机械能的机构。压力油驱动液压马达,经减速箱后带动中空主轴、液压卡盘、水辫和钻具旋转,输出转速和转矩。减速箱为两级齿轮传动机构,采用牙嵌离合器变速。减速箱前端设有调速手轮,旋转调速手轮可实现高速、空位、低速三个档位变换。卡盘采用碟簧夹紧钻杆,油缸完成松开钻杆动作,该卡盘可直接夹紧钻杆或前置水辫。
底架用来支承动力头和实现动力头的前进与后退。主要由机架、推进油缸、底座、升降油缸、拖板、支撑柱、拉杆等组成。动力头用螺栓固定在拖板上,推进油缸带动拖板及动力头在机架上做往返运动;升降油缸可调整机架的倾角,使钻机的开孔高度和开孔倾角符合要求。支撑杆和拉杆将机架和底座连接为一个整体。底座前后有四个脚窝,用于立柱锚固钻机。
钻机在工作的过程中,必须定期对部件检查,尤其是容易磨损的零部件,及时的采取方式处理,可以大大的降低事故的发生。
其实钻机多数事故都是由于没有遵守安全规则和预防措施引起的 ,若能认识到各种潜在的危险情况,事故是完全可以避免的。钻机的很多事故都是由于没有进行足够的预防和观察,如果能提前注意观察钻杆、钻机、钻头的合理配合,钻机和钻杆的选择也是有型号的选择的。只有配合合理了就能够避免不不要的事故的发生。
该机包括液压步履桩架和钻进系统两部分。桩架采用液压步履式底盘,打桩机,自动化程度高,可自行行走及360度回转,设有四条液压支腿及一条行走油缸以辅助行走及回转同时增加施工时的整机稳定性,可整机进行转运。立柱为可折叠式箱型立柱法兰连接方式,立柱采用两块高厚度蒙板并且用大型折弯机折弯技术,经两道焊缝焊接而成同时立柱内部每隔60cm加焊四根加强筋固定,冲孔打桩机,增加立柱抗扭抗弯性。立柱由两条变幅液压油缸控制其起降。钻进系统包括动力头与钻具,太阳能 打桩机,动力头的输出轴与螺旋钻具为中空式,供应打桩机,桩机采用长螺旋成孔,可通过钻杆中心管将混凝土{或泥浆]进行泵送混凝土CFG桩施工,即能钻孔成孔一机一次完成,也可用于干法成孔、注浆置换改变钻具后还可采取深层搅拌等多种工法进行施工。
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