引起堵仓的主要原因：①杂物和大块煤研进入煤仓引起卡仓。②煤仓衬板内煤起拱堵塞。传统的煤仓底部结构多为向斗口逐渐收缩的圆锥形，当仓口闸门打开后，煤凭其自重，克服阻力下流，接近斗口时，由于截面收缩大及煤的粘结作用，煤流的内外摩擦阻力急剧增大，当此阻力增大到煤的自重垂直分力时，煤就停止流动，形成拱而堵塞。③煤流入仓的冲击压力和原煤的自重压力加大，更易造成仓下部煤夯实板结.

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煤仓衬板解决煤仓堵仓有啥绝招

常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，之后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，耐磨损钢煤仓衬板厂家，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸耐磨损钢煤仓衬板放煤时只能放下很少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。 煤仓堵仓后果　多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用空气1炮或电锤击打，都位能彻1底解决，且人工捅煤仓又时常造成人身伤1亡事故。

我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，耐磨损钢煤仓衬板，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。煤仓衬板作为一种新型工程塑料，集多种优异性能于一身1.耐磨性居塑料之冠，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍。煤仓衬板是经大量的调研和实验，决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬，利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性，耐磨损钢煤仓衬板可任意切割，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象。

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