线束胶带规格-青岛宏顺兴工贸-威海胶带





青岛宏顺兴是青岛市生产汽车用线束总成的厂家,TS16949认证企业。多年来为多家汽车厂家配套汽车线束。

线束的组成:


普通线束的组成部分是:电线,端子,塑件。复杂的线束的组成则还要追加:胶带,扎带,套管,护套,标贴等等。信号线束:则需要注塑成型。

  1.电线束

  为了便于安装、维修,确保电气设备能在恶劣的条件下工作,将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排,将其合为一体,并用绝缘材料把电线捆扎成束,线束胶带规格,这样既完整,又可靠。

  2.电线截面积与色标的正常选择

  1)电线截面积的正确选择

  车上的电气设备根据负载电流的大小选择所用电线的截面积。长时间工作的电气设备可选用电线实际载流量的60%;短时间工作的电气设备可用电线实际载流量的60%-。

  2)电线色标的选择

  为了便于识别和维修,电线束中的电线采用了不同的颜色。

  为了在电路图中标注方便,导线的颜色均用字母表示,其代表的颜色在各线路图中均有附注。



青岛宏顺兴工贸有限公司是青岛市生产汽车用线束总成的厂家,主要生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预热线束。

汽车线束加工如何检测判断线束的不良?

 线路之间的短路、断路、接触不良故障的检测与判断:

1.汽车线束加工厂家称电线束受到外部挤压、冲击,引起电线束内电线绝缘层损坏,导致电线之间的短路。

2.导线断路故障,威海胶带,除明显的断裂现象外,常见故障多发生在导线与导线端子之间。

3.判断时,可拆开电气设备与控制开关两端的电线束插接器,用电表或试灯检测线路的短路之处。

4.有的导线断路后,外绝缘层与导线端子完好,但导线内芯线与导线端子已断路。

5.判断时,永乐线束胶带,可对怀疑断路的导电线与导线端子做拉力试验,在拉力试验过程中,如导线绝缘层逐渐变细时,可确认该导线已断路。

6.线路接触不良,故障多发生在插接器内。

7.汽车线束加工厂家称当故障出现时,会引起电气设备不能正常工作。

8.判断时,接通该电气设备电源,碰触或拉动该电气设备的有关插接器,当碰触某个插接器时,该电气设备的工作忽正常,忽不正常,表明该插接器有故障。


青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业,他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂,是青岛市生产汽车用线束总成的厂家。

汽车线束在组装过程中要遵循的一些原则:


      插接件布置在容易发现的位置、布置在手和工具容易操作的位置.为了便于检查、维修,需要按照实际组装情况考虑电器件所带导线的长度.如果电器件安装在表面易操作的位置,可以省去导线直接将插接件连接到部件上;若电器件安装位置比较隐蔽,且后期维修拆卸困难时,可以按照需要将电器件所带的导线长度适当增加,使插接件的布置在便于检查维修的位置.

  在实际的操作过程中,线束胶带,我们除了按照这五点注意来进行线束组装工作,还要不断的发现问题,研究出更多的方法来解决线束组装中可能出现的隐患.

  组装时不要把线束拉的太紧(尤其在横向布置线束),避免行驶车辆在颠簸状态下,引起线束固位置错动,导致两固之间距离瞬间增大,从而拉长线束造成线束内部接点拉脱/虚接、导线参数变化,甚至拉断导线.

  线束组装后,周围要有足够的间隙通过,保证不被其它部件压到、不被其它部件及其紧固件绊到.避免线束绝缘层被夹断、磨损或破列引起接地等故障.

  不在临近位置布置型号和颜色均相同的插接件.避免组装过程中出现误插,损坏线束和用电器.



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