的发展和应用已经成为性的热点，自问世以来，减轻重量就成为了科研工作同专注的焦点，在保证刚度的情况下，将整机的重量减下来，就能够减少能源消耗，提升续航里程。碳纤维复合材料因其优异的综合性能而被应用到上。

我们先来举一个具体的事例，国诺斯罗普、格罗门公司为美国研制的'鹰”高空长航时侦察机，碳纤维支架生产厂商，除机身主结构采用铝合金外，它

构件采用的复合材料，占结构总量的65% ，而应用碳纤维复合材料的原因就是减重。一般应用于结构中能够减重 25%- 30%。相比于其它复合材料在满足所需强度与刚度的前提下，碳纤维复合材料拥有更高的比强度和比刚度也能够大大减轻的机身重量，对于的轻量化具有重大的意义。采用大面积一体成型工艺主要是配合高度翼身融合的飞翼式总体气动外形，碳纤维复合材料具有纺织的纤维的柔软性，可塑性好，能够采用模压工艺进行一体化整体成型。 碳纤维是一种非金属材料，具有优异的耐腐蚀能力和耐热性能，碳纤维支架，于自然界中介质腐蚀呈惰性，可满足各种环境条件下长期储存寿命的要求，

夜间照明作用不可估量

?现如今，夜间野外事故救援和突发事件处置中大范围持续移动照明问题一直是无法解决的世界性难题。夜间应急搜救，大面积、长时间、高亮度的照明，在国内几乎是空白，没有人能提供解决方案。现有照明系统还多以机载探照式的局部照明或车载固定式的灯柱照明为主，无法满足在夜间野外复杂环境下的照明需求。“移动式飞行照明”这个点子在胡总脑子里一闪而过，便投入大量的心血和研发在此项目上。

  极客桥系留滞空救援系统由手持地面控制系统（遥控器）、小型飞行平台（含电池约1kg）、LED灯/喊话器/抛投器（约200g）、收/放线装置（约2.5kg）以及移动式电池供电系统（5-7kg）。整套系留系统完全可以实现单兵作业，碳纤维支架厂，而且任务载荷是插拔式的快速安装，线缆设备连接后自动伸缩，供电系统更是直接连接即可。因此，整套设备从连接到起飞5分钟之内即可完成。

   与此同时，该系统可由普通汽车等平台装载，紧急情况时，可由多人自由搬运。支持人工控制模式和自动控制模式（人工控制模式时，可通过摇杆控制运动；自动飞行模式时，可实现自动悬停和运动自动跟随）通过地面控制系统设置飞行高度，支持一键起飞、一键降落和回收，运动平台（车辆、船舶等）静止时，悬停在平台上方，运动平台（车辆、船舶等）运动时，自动跟随平台运动。

?该款系留滞空系统特点是不受电能限制，可实现长时间滞空。通过地面电池组(有效续航5小时以上)或发电机进行供电全天候持续作业。主要应用于长时间不间断的空中监控、应急照明和应急通讯，也可以搭载应急通讯中继设备。系留在、、信号发射、摄像监控装置、消防等抢险照明、石油、海洋、测绘、交通、科研等多个领域均有广泛应用前景

如何选用碳纤维材料制造

早起的制造材料多为铝合金，还有小部分为钛合金、钢材等。金属材料的强度高，但重量重，比强度、比钢度普遍较低，导致的有效载荷系数小，并且容易反射雷达信号形成二次波段，如果在方面使用的话非常不利。的碳纤维复合材料正好弥补了这些缺点，它比强度高，电磁屏蔽效果好。下面，就给大家讲讲以管材为例比较一下碳纤维和铝合金这两种材料。

工艺：铝合金管的成型工艺品主要为挤压，是对在挤压筒内的金属锭坯施加外力，使之从设定的模孔中流出，从而获得所需要的形状和尺寸的产品。碳纤维管的成型工艺多样，可以使用缠绕、模压、拉挤以及热压罐成型。和铝合金材料相比，它一体成型方便，可减少零配件的使用，简化结构，减轻重量。

成本：碳纤维的价格要比铝合金的要高，不过随着经济的发展，它的价格逐渐趋于平民化。而且使用轻质的碳纤维材料，能减少能源消耗，碳纤维支架工厂，对环境保护也有重要的意义，从长远角度看，经济效益显著。

碳纤维支架厂-碳纤维支架-星河运动由东莞星河运动用品有限公司提供。碳纤维支架厂-碳纤维支架-星河运动是东莞星河运动用品有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：龚先生。同时本公司还是从事东莞穿越机机架，东莞穿越机机架定做，东莞穿越机机架制作的厂家，欢迎来电咨询。