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管道的标识方法

在管道上进行带箭头的色环标识，其宽度根据管道的直径而定。 3.3.2管道是直线时，两个标识之间的1小距离应为10m。

标识地点应包括管道的起点、终点、交叉点、转弯处、阀门和穿墙孔两侧等管道上和其他需要标识的部位。

管道应注明物质的名称，标在两个带箭头的色环标识之间。

以上就是蒸汽管道颜色是什么这方面常识的介绍，相信大家已经知道蒸汽管道是什么颜色了吧。

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用于动力或驱动的蒸汽蒸汽还可以用来做功（比如作为动力），用于蒸汽轮机等。一个大多数人都熟悉的例子就是很多年前的蒸汽机车、蒸汽火车[3]  ，把蒸汽作为驱动动力的应用相当少了。然而，把蒸汽用作驱动动力的技术还在继续发展和改进之中。蒸汽轮机对于火力发电厂来说是不可或缺的设备。为了提率，发展了使用高温高压蒸汽的技术。一些火力发电厂在他们的涡轮机中使用25MPa（abs），610℃的超临界压力蒸汽。为了使涡轮设备不受冷凝水的破坏，应避免使用饱和蒸汽，所以大多数情况下使用过热蒸汽。相反，蒸汽管道设计，在核1电站领域要禁止使用高温蒸汽，因为它可导致涡轮设备的材料出问题，所以常用高压饱和蒸汽。在蒸汽火车时代．乘客们惊叹于更大和更强大的发动机。随着时代的发展，技术的进步，科学家仍在开发蒸汽发动机，但是现代的蒸汽发动机并不是越大越好，而是越微观越好，德国科学家近研制了一款微型蒸汽机。经测量，只有1毫米的千分之三。

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蒸汽管道如何做防腐？

钢套钢蒸汽保温管上采用特别设计的隔热式高强度滑动（滚动）支架与外套钢管内壁摩擦，既保证内外管的同心度，使保温材料和工作钢管一起运动，不会出现保温材料的机械磨损及粉化，又有效保证工作钢管的扰度在允许范围之内。隔热式高强度滑动（滚动）支架设有不小于50mm的耐高温衬垫，可有效的防止内外管道冷桥的产生，设计的滚轮使摩擦系数降低 到0.02-0.05左右，大大减少内外管道之间的摩擦力。

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