用喷灯对双壁热缩套管进行加热，是双壁热缩套管封焊过程中技术要求较高的一步，也是整个双壁热缩套管封焊成败关键的一步。在实际工作中，常因双壁热缩套管的加热方法不正确或加热温度控制不好，造成双壁热缩套管损坏或封焊不严密(表面已圆整无，靖江发动机热缩套管，但管内热熔胶并没有完全熔化，发动机热缩套管厂，特别是套管的两端双壁热缩套管与护套没有很好粘合)。因此在施工与维护中必须高度重视这一问题。

选用热缩管是根据绝缘体的直径来决定的，通常比绝缘体的直径大一点就可以了。就好比如现在要把两导线焊接后绝缘处理，发动机热缩套管哪家好，可以用略大于导线直径的热缩管，然后用剪刀剪下所需要的长度，套在其中任一导线上，在完成焊接后将热缩管移到需要绝缘的地方，用电吹风或电烙铁加热，热缩管就会收缩变形，牢牢的粘在两根导线之间，这样就起到了一个很好的绝缘作用。

热缩管目前常见的温度是80度，发动机热缩套管价格，也有将近120度的，的是常温型60度的。在中国国内，一般的管线基本都是采用常温型的热缩管，很少有需求高温热缩管，需求高温热缩管主要地区还是在于中东和非洲这些天气比较炎热的地区。所以做热缩管相关的外贸销售和经销的一定要问清楚热缩管运行温度，因为高温热缩管是比常温热缩管价格要高，尽管高温型热缩管适用于常温的，但是经济上却不合适，但是低温热缩管就不适用于高温环境了，会造成巨大财力、物力、人力和时间上浪费。  

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