厦门木托盘厂家「多图」

只有以托盘尺寸为标准,决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准,才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外,托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸,卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸,甚至关系到物流的基础设施,如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此,从某种意义上讲,托盘的标准化,不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提,也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。 次数用完API KEY 超过次数限制



例如可仿效欧洲物流的普遍做法,在产品一下生产线就集装在标准化托盘上,采用托盘包装机械对托盘上的贵重货物和普通货物分别用不透明和透明塑料薄膜进行封装,货物在储运过程中一旦开封,就难以复原,很容易识别,木托盘厂家,可以有效地解决中国物流落后的大难题:“商品的损毁、丢失,铁路、公路运输中存在许多人工操作而经常出现货物堆放错误、损毁和被盗”。这将有效地改善中国物流服务质量。

(3)有利于节约社会经济资源,保护生态环境

目前,美国拥有托盘约15亿~20亿片,日本有7亿~8亿片,中国数量虽较小但却以年均2000万片的速度在递增,绝大部分是木质托盘,而一棵成材大树只能制造6个标准托盘。如果建立托盘共享系统,促进可循环利用的塑料托盘和金属托盘在企业间流通,将大大减少一次性木质托盘的使用数量,既能节约森林资源、保护生态环境,也能降低整个国家的经济运行成本。 次数用完API KEY 超过次数限制



成立托盘行业协会

以托盘生产和使用企业为主,尽快成立托盘行业协会。协会单位应包括有关的科研机构、技术会、行业协会、物流企业,涵盖交通、铁路、民航、机械、贸易、邮政、出版、粮食、信息产业、后勤等多个行业。

通过托盘行业协会,可以向反映物流行业建立托盘共享系统的呼声;向企业宣传国家的物流政策,推广托盘的标准化;集中科研力量,组织托盘共享系统建立过程中重大难题攻关和机制;掌握学术界对托盘共享系统问题的研究进展,推广研究成果;开展托盘共享的国际合作;沟通国内外物流界、企业界、学术界和管理部门,共同发展中国物流托盘事业。 次数用完API KEY 超过次数限制



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