刮板减速机厂家-山西鼎天减速机公司-徐州刮板减速机
刮板减速机

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当R系列减速机出现问题时,我们应该及时检查以解决问题。

1,R系列减速机传动件损坏在安装过程中,由于操作不当,传动件损坏,导致运动不准确或不稳定。由于损坏,高速运动部件被油膜损坏;零件的运动是人为不平衡的;产生振动和噪音。R系列减速机安装时应注意并避免这一原因。应更换损坏的零件,以确保稳定的噪音水平。

2,减振和阻断措施安装减速器时,要尽可能避免机身、基础支架和连接件之间的共振。R系列减速机通常在齿轮马达内部有一个或多个齿轮,在某些速度范围内会产生共振。除设计原因外,安装与共振位置有直接关系,并有相应的减振或阻断措施。一些要求传动噪音和振动低的R系列减速机,要采用高韧性、高阻尼的基材来降低噪音。

3,节能R系列减速机的减速电机零件松动。由于各部件松动(如轴承预紧机构、轴系定位机构等。),系统定位不正确,异常位置啮合,轴系移动,振动,产生噪音。该系列需要从设计结构入手,尽量保证各机构连接的稳定性,采用多种连接方式。






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视频作者:山西鼎天重型减速机有限公司






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硬齿轮减速机在加工、制造过程中出现质量问题,造成硬齿面齿轮减速机疲劳损坏的原因,另一种是由于减速器加工和制造过程中的质量问题,徐州刮板减速机,使硬齿面减速机的热功率无法满足生产工艺的要求,在实际运行过程中负荷量大,隐蔽缺陷逐渐暴露,终导致齿轮接触疲劳,齿条剥落断裂,设备报废;

改善硬齿面齿轮减速机疲劳措施方法

1.为了提高其综合机械性能,延长其使用寿命,经与生产厂家协商,刮板减速机定做,将中间齿轮轴材料由20CrMnMo改为20CrMnMo。

2.调整压下量,减轻负荷,刮板减速机厂家,低温轧制,从而保证不会由于轧制力过大,减速器的热功率值降低。

3.改善减速器的环境条件,采用强制吹风,促使减速体降低油温等。







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新减速机次加油生产运转半后,将箱体内油液放净,加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的齿轮减速机加油时,将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插入箱底(探尺垂直箱底),油位高度为55mm-65mm;严禁新、旧油混合使用。

周检、月检倾斜放置的齿轮减速机(例如一车间造粒工序)将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插到箱底(探尺垂直箱底),1号盘减速机油位高度为285mm-300mm,2号盘减速机油位高度为215mm--225mm,3号盘减速机油位高度为195mm-205mm(即油位超过下部滚珠)。

周检、月检摆线减速机时,观察油窗使油位位于油窗中线位置。

齿轮、摆线减速机每六个月更换新机油,夏季换夏季油,冬季换冬季油,换油时将旧油放干净,严禁新旧油混合使用。

注意事项:注油前清洁上端盖杂质,加油过程中严禁有异物进入减速箱内(例如造粒品,粉尘)磨损减速机齿轮,降低减速机寿命,注油完毕后清洁上端盖杂质并及时盖.上盖,上端盖与减速箱结合处用密封胶填满防止油液外漏,上端盖下应有密封垫且与减速箱结合严密。






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