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赛道简介伊斯坦布尔赛道由德国建筑师赫尔曼·剔克(Hermann Tilke)设计，土耳其亲自参加了动工仪式，可伸缩看台，赛道坐落在图兹拉，博斯普鲁斯大桥的亚洲侧，距离市中心约50公里。赛道设计的错落有致，水平相差50米，倾斜度为8%。伊斯坦布尔赛道是F1赛历中三条逆时针赛道之一(其他两条逆时针赛道是：圣马力诺伊莫拉赛道、巴西英特拉格斯赛道)。修建始于2003年9月10日， 施工面积超过两百二十万平方米，花费约1.75亿欧元，是在土耳其建造的第二条比赛赛道，2004年6月正面看台开始建造，2005年1月赛道开始进行了整体的美化工作。土耳其于2005年8月承办他们的首届F1大奖赛，这也使F1的赛程表扩充到了19场分站赛。可伸缩看台
伊斯坦布尔赛道伊斯坦布尔赛道综合了匈牙利亨格罗林赛道、巴西英特拉格斯以及比利时斯帕赛道的特点，与同样出自赫尔曼·剔克之手的马来西亚雪邦赛道、巴林沙赫尔赛道和上海国际场一样规模宏大，适合举办F1此类别方程式比赛。该赛道共有14个弯道，其中8个左弯、6个右弯，场馆可伸缩看台，大直道上设计时速可达330公里/小时。这条赛道的单圈时间在1分25秒左右。可伸缩看台
伊斯坦布尔赛道赛道旁共有32个看台，设计可容纳130000观众，主看台座位达25000。赛场有12000个 停车位，以及一系列为别观众设计的服务设施。可伸缩看台
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2003年在中学生物理奥林匹克竞赛中，计鹏飞同学以87.5分的成绩名列自治区赛区一名，篮球馆可伸缩看台，在决赛中获三等奖，于洪馗同学获自治区一等奖。在中学生化学奥林匹克竞赛中，苗昊春同学又获自治区赛区一名，另有3人获自治区一等奖。
2004年中学生物理奥林匹克竞赛，安广宇同学获自治区赛区一名，即将参加决赛，刘利斌获一等奖。
在高校统一招生考试方面：可伸缩看台
1999年，中学学生李江波获赤峰市理科状元，600分以上的考生占全市的1/3，李江波、贾玉雪、隋鸿鹏3名同学被清华大学录取，刘彦良被北大录取；
2001年该校学生邹耀、李志伟、陈文虎等3名同学被清华录取，邱敏同学被北大录取；可伸缩看台
2002年该校600分以上72人，是赤峰市各高中高分人数的学校，其中上清华录取线的9人，北大录取线的5人，左秀辉同学以684分的成绩获赤峰市理科状元。左秀辉、高宇、刘艳、刘喜波、计哲飞等5名同学被清华录取，王铁磊被北大录取。
2003年杨旭，杨润泽、于文考、秦文超被清华大学录取，陈伟光、张慧楠考入北京大学。可伸缩看台
2004年计鹏飞、苗昊春、王君、3人被清华录取，于洪馗、邹博、王景昊被北大录取。
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从7号弯出来是一个短道加速，接下来就是整个赛道有趣同时也是艰难的8号弯了。8号弯是一个连续的左弯，实际上它是由4个顶点组成的，通过时的线路则体现为三顶点。在这里行驶时的状态将打到极限，右前轮压力很大；这里对车手的驾驶技术也是挑战，必须掌握好通过路线，任何微小的错误都将导致严重的后果。可伸缩看台
从复杂的8号弯出来，体育馆可伸缩看台，9号弯已经在一条平坦直路的前方向。9号弯和10号弯形成一个左-右方向的连续弯。从六档时速300公里骤减到110公里通过9号弯。然后加速右转通过10号弯，在这里的出弯速度将对后面的长直道速度带来很大影响。
这条赛道的后直道也非常有特点，漫长的直道被一个右弯折断，也就是11号弯。通过这个弯的速度高达每小时300公里，然后继续加速到每小时320公里。这时车速达到快，马上将进入赛道末尾的慢处同时也是超车位置。可伸缩看台
后的三个弯形成左-右-左连续弯道，其中有趣的当数头一个左弯12号弯。因为它后面的13号弯是一个右弯，所以我们可能会在比赛中看到两部在12号弯齐头并进争抢车位的景象。12号弯的时速只有90公里，时速110公里的13号弯使抢位的排好次序进入后一个弯道。从14号弯以每小时110公里的速度出来就再次驶入主看台大直道开始新的一圈。可伸缩看台
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