2504-HTD8M同步带优势：

1、HTD8M同步带负载量大。

2、HTD8M同步带无延误。同步带轮齿啮合，降低速度变化。持续推动的速度

3、HTD8M同步带无润滑需要，没有需要调整因拉伸和磨损。

4、HTD8M同步带机械。该带减少热量积聚，并因为摩擦不需要传输负荷。

5、HTD8M同步带长期无故障使用寿命

凯奥同步带带轮提醒您不得将橡胶同步带长期处于不正常的弯曲状态下存放。

   3、请保存在阴凉处。

 

1、HTD5M同步带早期破断

1）没有考虑到被动轮的惯性力

2）负荷过大或由于意外事故被动轮停转

3）同步轮过小，HTD5M同步带强行弯曲过

2、皮带边磨损

1）轴平行度不准

2）轴承刚性不足

3）同步轮挡边弯曲

4）同步轮的直径比HTD5M同步带宽度小

3、皮带齿面磨损

1）负载过大

2）皮带张紧力不当或驱动部件卡位，

3）粗糙的带轮或渗入磨损性粉尘

4）由于油的关系使皮带收缩

双面齿同步带主要用于双面传动，有同步、同时、双效率特点。

1、双面齿同步带的节距和齿形等同与单面齿同步带的齿形和节距一样。

2、双面齿同步带按带齿的非布可分为两种标准型式：

DA型 双面齿同步带，其两面带齿呈对称排列又叫双面对称齿同步带。

DB型 双面齿同步带，其两面带齿呈交错位置排列又叫双面错齿同步带。

双面齿同步带根据其主要材质主要有两种：氯丁橡胶双面齿同步带和聚氨酯双面齿同步带。双面齿根据其齿形特点又可分为：梯形齿双面同步带和圆弧齿双面同步带。双面齿同步带主要有型号：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M

斜齿聚氨酯同步皮带传动的应用研究

早在20多年前为降低汽车发动机传动噪音，日本就已经开始研究和开发斜齿同步齿形带传动，但由于同步皮带的寿命降低，故开发研究一直处于停滞不前状态。后来分析表明齿形带寿命减小的主要原因是：带齿齿廓为梯形、带材质不好以及斜齿同步皮带螺旋角太大等引起。近年来，橡胶同步皮带定制，将齿廓由梯形齿廓改为曲线齿廓后，斜齿同步齿形带传动的研究与开发又重新开始，其研究与开发主要针对噪音、带的寿命、传动误差等方面。

橡胶同步皮带定制由凯奧（东莞）动力有限公司提供。凯奧（东莞）动力有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。凯奥工业皮带同步带轮——您可信赖的朋友，公司地址：广东省东莞市万江区石美管理区万高路99号，联系人：销售部 方生。