对于单向离合器来说，内外环中心是否对准，

这一点十分重要。假如选择不带轴承的单向离合

器，顾客必须确保，安装时内外环的中心对准。

RlNGSPANN单向离合器是机械制造业和航空

业的基本的设计元素。单向离合器的采用将使

得设计方案变得更加经济。单向离合器作为自动

驱动元素，相对于传统的解决方案具有的优

势：

? 安全

? 经济

? 高度的自动化

在单向离合器的研发、生产和销售方面拥有超过

50年经验的RINGSPANN现在提供丰富多样的各

种单向离合器产品。遍及世界各地的子企业和销

售伙伴能提供尽可能的个性化的现场服务。

各国各地的装配和生产场所确保供货的快速可

靠。

传递扭矩

传递扭矩计算需要充分考虑楔块和内外环滑道之间的几何关系。

内外环滑道为圆柱面带楔块的单向离合器的自锁角计算公式见如下(如图103-1所示):

Ra

tan e，=Ra-Ri

C-(Ri+ri-Ra+ra}{Ri+㎡} (Ra-ra)

当然，当进行传递扭矩计算时，另外的一个重要因素，即内外环的弹性变形也应该加以考虑。在自锁过程中，德国逆止器，楔块和内外环之间巨大的径向力造成内外环的弹性变形。弹性变形的大小和径向力之间有一定的对应关系。关于楔块和内外环滑道之间的压强已经在Fourier的著作中进行阐述。其主要观点是设定多个界线值并独立加以考虑。即分别计算受力，几何尺寸，变形和抗压强度的极限状态。如下界线通常被考虑:

·接触点的抗压强度

。自锁角

·内外环上的抗剪切强度

'扭曲极限

出于安全或功能上的要求，许多机器和装置

通常状态下只允许单向旋转。单向离合器用

作逆止器的主要目的是阻止和正常运转方向

相反的旋转运动。例如传送带装置必须符合

相关的安全规定。

通常情况下，逆止器是自由运转状态；当反

向瞬间（速度为零时），逆止器立即平稳进

入工作状态，逆止器哪家好，确保安全运行

超越离合器和机器或机器部件耦接在一起，

并且一旦单向离合器从动部件的转速高于传

动部件的转速，就自动中断单向离合器和机

器或机器部件之间的连接。很多情况下，逆止器报价，它

可以代替结构复杂的换档离合器。

超越离合器同步运行（扭矩传递）时耦接，

空转运行时中断外环和内环之间的扭矩传

递。同步运行时，内环和外环的转速一致，

空转运行时，内环和外环转速不同。

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