车用逃生器，是应用于汽车应急救生设备，汽车应急救生器就是一种实用新型的车内应急逃生工具，一种车用击碎车窗功能的“易拍碎”逃生器，其结构设计简单实用、无须外力。人们生活中，交通工具被广泛地使用，当遇到紧急情况时，人们须立即从交通工具内疏散至安全地点，因此经常会击碎车窗以获得逃生的途径和时间。通常办法是使用安全锤或其他硬物等来击打车窗玻璃，但从很多实际事故经验上看，以上方法存在如安全锤经常丢失、不易携带，其他随身物品打不破车玻璃等缺点。 次数用完API KEY 超过次数限制

此外，逃生者衣服上的装饰物、金属物，也可能划伤滑道的内衬。楼顶缓降装置一种安装于大楼楼顶的缓降装置，其顶端包括一个圆球、一个支架和滑动平台，圆球内垂下一根带着挂钩的钢索，作为危险时刻逃生者的“救命稻草”。工作时，滑动平台需要向外推出约1.2米，这样平台一侧的一个直径约1米的圆洞就被推出了楼顶，被救人员由此园洞下跳逃生。圆球有一个螺旋桨，逃生者在下降的过程中，钢索带动滑轮组，同时就会拉动圆球内的螺旋桨旋转。旋转的螺旋桨会产生一定的空气阻力，高空缓降器，给向下运动的钢索一个反作用力，从而使逃生的人能够缓速下降。据了解，这种每次运送一人的高空缓降逃生装置，批发价约4.5万元。装置的各个部件采用不锈钢制成，后期维护需要每半年让装置运行一次，做常规的润滑保养，三年更换一次钢索。 次数用完API KEY 超过次数限制

梯消防车采用伸缩式臂架结构，其优点是重量较轻，动作迅速，操作简便，到达目标直接，以德国马基路斯云梯消防车为例，其55米直臂云梯消防车总重量只有22吨左右，云梯由行驶位置伸展到大长度、大工作高度并旋转90度，达大救援范围的工作时间只有85秒左右。而类似作业高度的登高平台消防车（54米登高平台车）总重量达到36吨，高楼缓降器，完成一次相同操作的伸展时间需要130秒。其缺点一是作业高度相对较低，固原缓降器，平台载重较低，工作臂大展开角较低（75度），云梯消防车的高高度为56米，因其制造工艺限制，高度难有更大的突破。二是云梯消防车为减少车辆伸缩臂重量，部分采用固定管路（即上层一节梯子安装水管，高楼缓降器，灭火作业前先通过固定管路连接水带），平台承载相对较小，大概能容纳2人（270-320公斤）、水炮流量相对较低（1800-3800升/分）。 次数用完API KEY 超过次数限制

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