铜合金型无油村套通常有两种装配方法:1.常温压制装配法:2.冷却装配法

·常温压制装配法组装简单，快速，通常用于对精度无特别要求的场合

.冷却装配法，配合精度高，有一定的组装要求，通常用于对精度有较高要求的场合

1.冷却组装所需要的材料:

冷却介质:液氮或干冰

容器:保温隔热容器

2.冷却后无油衬套外径收缩量D=Dxax(T-T1)

D:无油衬套外径

a:无油衬套膨胀系数

T:无油衬套冷却温度

T1:装配环境温度

3.操作方法

1将无油衬套放入保温隔执容器中，放入冷却介质，一般推荐为-40~-70℃

②冷却时间1小时以上，如无油衬套与座孔的过盈量较大时，需要适当延长冷却时间

③再次测量确认无油衬套外径与座孔内径尺寸

④将冷却好的无油衬套迅速放入座孔中，避免中途停留时间过长

1.高精度复合层无油衬套

高精度复合层无油衬套的机械精度高，外壁厚度薄，同时ji小的摩擦系数保证了其在工作状态下优1秀的静音性能。适用于低载、高速的运行场景。

2.铝塑滑动轴承

工程塑料滑动轴承的产品质量轻，带边无油衬套，耐腐蚀性能优1秀。能够有效替代滚动直线轴承实现重载、自润滑、低噪音的使用功能。

3.无油衬套组件

无油衬套组件的钢壳与铜合金无油衬套、铝壳与复合层无油衬套的组合件大大减少了装配时间，且装配步骤更加便捷。其外壳进行了表面处理，在保证耐腐蚀性的同时也让外表更加美观。

无油衬套的工作原理

以铜合金无油衬套为例，铜合金无油衬套一般固体润滑剂占摩擦表面面积的20%-30%，润滑原理为：轴与轴承在滑动摩擦过程中，滚珠式无油衬套，石墨颗粒的一部分转移到轴与轴承的摩擦表面上，复合型无油衬套，形成了一层比较温度的固体润滑隔膜，从而防止轴与轴承的直接黏着导致磨损。石墨的润滑性良好，武汉无油衬套，但是承载能力较差；金属的承载能力强，其润滑性又比较一般。于是我们选择在金属基体中镶嵌润滑剂，此种搭配使得无油衬套在拥有金属的高承载能力同时还具备了石墨材料的润滑性能。

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