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液压系统

  液压系统常用回路,现代设备的液压系统,不论其复杂程度如何,总是由一些能完成一定功能的常用基本回路组成。理解和熟悉这些常用的基本回路,对于正确分析各种回路的工作原理,掌握回路的功能,顺利阅读液压系统图和设计液压系统是十分重要的

     用流量阀和定量液压泵组成的节流调速回路虽然调节起来非常方便,但是用节流阀进行调速存在着速度随负载变化的问题,同时油液正在通过流量阀时所造成的功率损失大,回路效率大。

     容积调速回路包括变量泵与定量执行元件(液压缸或液压马达)定量泵与变量液压马达以及变量泵与变量液压马达三种不同的组 合。


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防止液压系统泄露的安全措施

.控制油温防止密封件变质。密封件过早变质可能是由多种因素引起的,标准液压缸,一个重要因素是油温过高。温度每升高10℃则密封件寿命就会减半,所以应合理设计液压系统或设置冷却装置,使油液温度保持在65℃以下;另一个因素可能是使用的油液与密封材料的相容性问题,应按使用说明书或有关手册选用液压油和密封件的型式和材质,以解决相容性问题,工程用液压缸,延长密封件的使用寿命。


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1、主泵:挖掘机的液压泵相当于人体的大脑,所以出现特殊问题,所以拆卸下来后大家可以进行细密检查,没有发现任何问题,就可以开始组装了。

2、主控阀:如果机器没有出现类似速度慢、动作异常、动作无力等典型故障,则说明主控阀没有异常,这时候的清理工作就比较简单了,当然值得注意的是大家要看一下油封有没有老化、变形、损坏等情况,如果有则及时更换新的配件。

3、油箱:

油箱清理技术难度比较低,但对精细程度要求严格,换句话说,清理油箱人人都会,但能不能清理、干净就比较难了!

这里教给大家一个小方法,可以先用高压水 加热清理遍,然后用吹风机吹干,接着可以采用吸铁石+面团将油箱底部的杂质、金属屑等清理出来,一步用燃油再次清洗!这样才能保证清理的效果。

4、散热器:

对于散热器的清理只有两个原则,车辆用液压缸,是可清理就进行清理,如果已经脏的没有清理的价值了,那么大家要果断的更换,以免浪费时间不说,还可能导致散热不良引起高温。

如果清理的话可以采用倒柴油后晃动将杂质和脏东西清理出来,或者也可以用高压气体或水等清理,总而言之一句话,一次清理不干净就再来一次!

5、回转马达、行走马达、中央回转接头:

这几个部件都是挖掘机行动的主要精密件,所以拆卸、检查、清灰、去杂质,检查是否有磨损,这几个步骤一样都不能落下;如果没有任何问题就可以重装了,装配过程中记得看下油封是否有老化问题。

6、电磁阀:

机器使用时间一长,液压油难免会出现变脏问题,如果油脏会间接导致电磁阀发卡,所以检查是要格外仔细。

7、油缸:首先在油缸拆卸过程中大家要注意不要引起不必要的损坏,液压缸,其次油缸的清理工作要复杂一些,拆卸检查有无异常,清洗后更换新




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