当发动机的转速有所升高，但是保持在一定范围内的时候，这种情况下，液压缸，通过液压油缸二节流孔的流量会增加，所以二节流孔前后的压差也会变大，阀芯会稍后右移，工程用液压缸，此时辅助泵的油液分为两部分，即一部分向转向供油，另一部分则为工作装置供油。

液压缸是液压系统中广泛应用的一种液压执行元件。液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件它主要是用来输出直线运动。

      液压缸由于用途广泛，其结构形式和结构尺寸多种多样。一般情况采用标准件，但有时也需要自行设备及。

　　液压缸内径和活塞杆直径可根据液压系统中的大总负载和选取的工作压力来确定。

   油压机的液压缸杠筒长度由活塞大行程、活塞程度、活塞杆导向长度和特殊要求的其他长度确定。

检测准备

液压缸应在液压试验台上进行检测。检测前应在液压缸无杆腔、有杆腔的油口各安装一个油压表。若液压缸没有设置测压接口，重载液压缸，可先在其油口上连接三通管接头。再在三通管接头上安装油压表。若采用万用油压表检测液压缸。检测前应在其油口处连接传感器。并通过电缆将传感器与万用油压表连接。

液压传动原理－以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。

2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

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