对于一台要改造的机床，控制要求、主轴数、坐标轴数、测量元件、机床现状几大要素基本可以确定改造可以选择的系统和相应的驱动和测量系统方案。但是有些特殊类型机床或者用户需要的一个特殊功能往往就决定了系统的选择。比如：

(1) 图形显示和图形模拟;

(2) 双/多通道功能，用于双车、车削中心和其他具有两个加工单元的机床

(3) 龙门轴功能：龙门式镗铣床、加工中心，要求两个龙门轴能够完全实现同步，只有这个功能才能做到实时监控两个坐标的跟随误差，实现同步。

(4) 配对轴功能：两个坐标可以实现要求不是很高的同步;

(5) 激光加工的距离控制;

(6) 同步主轴功能：用于车削中心两个主轴之间的工件交接;

(7) 砂轮恒线速控制;

(8) 砂轮的在线修整和补偿;

(9) 斜轴磨床;

(10) DNC功能;

(11) 前馈控制;

(12) 进给轴齿轮插补：用于齿轮加工机床;

(13) 凸轮插补;

(14) 镗床镗杆低头补偿;

(15) 网络和远程诊断功能;

    机械部分的改造

    为了充分保证改造后的车床在系统控制下重复定位精度，微机进给无爬行，使用寿命长、外型美观，安康车床数控改造，机械部分作了如下改动。

    床身

    为了使改造后的机床有较高的开动率和精度保持性，除尽可能地减少电器和机械故障的同时，应充分考虑机床零件、部件的耐磨性，尤其是机床导轨的耐磨性。

    当前国内外数控机床的床身等大件多采用普通铸铁。而导轨则采用淬硬的合金钢材料，其耐磨性比普通铸铁导轨高5至10倍。据此，在改造中利用旧床身，车床数控改造报价，采用GCR15轴承钢淬硬到HRC56-62制成导轨，用螺钉和粘剂固定在铸铁床身上。

    粘接前的导轨工作表面采用磨削加工，表面粗糙度Ra0.8mm，车床数控改造厂，以提高粘接强度。

     车床数控改造原始资料：

　 机床的原始资料是我们了解机床出厂状况的基本资料，车床数控改造价格，其中电气原理图、电气维修手册、控制程序，都是我们需要仔细研究的。特别需要注意的是原始资料提供的信息不完全是正确的。

    国外机床厂有的提供的是系列型号的通用图纸，有的时候机床出厂前的电气硬件改动没有在电气资料上体现，这就要求我们一定要对照机床实物，把关键环节的每个细节一一落实，避免犯错误。

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