交流充电桩，本质就是一个带控制的插座，输出的是交流电，需要车载充电机自己进行变压整流，交流充电桩相当于只是起了一个控制电源的作用的。实际上，交流充电桩更加受欢迎，首先交流充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷也不是很大，小区的配电柜都可以直接去电安装。一般的交流充电桩使用16A的220V进线，零线、火线、地线三根即可，小区很多配电柜都具备这种安装条件，汽车充电桩使用10平方的主线即可，这也是交流充电桩目前受欢迎的原因。

在日常的使用中，充电桩要经受日光照射、风化、潮湿、冰冻等自然环境影响，有可能影响充电电缆的寿命和使用性能，所以在安装时，尽量让充电桩电缆保持在通风干燥的环境中，在充电桩外侧加设防护外壳。充电桩接通电源后，当接线正确时电源指示灯亮，车库充电桩，1-30A充电电流指示灯亮一路恒充、二路恒充指示灯亮。充电时间亏电状态下10小时以上为好。充电桩向充电机发生控制指令、开关信号，控制充电机启动与停止，获取充电机状态信息；具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑。

充电桩按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站给汽车充电一般分为三种方式：普通充电、快速充电、电池更换。普通充电多为交流充电，可以使用220V或380V的电压。快速充电多为直流充电。充电站主要设备包括充电机、充电桩、有源滤波装置、电能监控系统。比较普遍的小型充电桩，也可以把现有一些分布过密的加油站改建成充电站。这种充电站外形类似加油站，但投资成本仅为普通加油站的10%，并且安全要求比加油站低。

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