1.冷、热流体两侧的传热面可自由布置。翅片管换热器的换热元件是翅片管，其蒸发段，蒸汽翅片管散热器型号，冷凝段长度及翅化比按给定的传热量，流体温度，蒸汽翅片管散热器生产厂家，流量以及各流体的性质及清洁程度等各侧独立决定，两侧互不牵连。在结构上确保翅片管换热器能使用于温度，流量及清洁度相差悬殊的两种流体间的传热。
2.传热面局部破坏时，蒸汽翅片管散热器厂家，能确保两流体彼此不掺混.翅片管换热器在运行过程中，冷热两种介质完全分开，在运行过程中单根翅片管因为磨损，腐蚀，超温等原因发生破坏，也只是单根热管失效，而不会发生冷热流体的掺杂，并且单根翅片管损坏后更换方便。因此，更适用于好燃，好爆，腐蚀等流体的换热场合，且具有很高的可靠性。
提高蒸汽翅片管散热器热力性能的方法：
对蒸汽翅片管散热器结构进行了优化设计和改进，并采用TESCOR平台—蒸汽翅片管散热器性能实验台对改进前后的换热器的热力性能进行了测试。提出了强化蒸汽翅片管散热器换热性能的两种方法:一种是将低温工况下易结霜的蒸汽翅片管散热器(蒸发器)翅片管设计成变间距翅片结构，使其既增加了管内翅片的传热面积，又提高了管内气流的流速;另一种是将空调工况下的蒸汽翅片管散热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管，以增加管内气流的扰动，提高传热系数。并对用这两种方法改进后的蒸汽翅片管散热器的热力性能进行了计算，结果表明，其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。
选用蒸汽翅片管散热器时需要注意的问题：
热工性能方面的要求蒸汽翅片管散热器的传热系数K值越高，说明其散热性能越好。提高散热器的散热量，蒸汽翅片管散热器，增大蒸汽翅片管散热器传热系数的方法，可以采用增加外壁散热面积提高蒸汽翅片管散热器周围空气流动速度和增加散热器向外辐射强度等途径。
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