高空作业车其臂架由上臂、下臂组成，工作斗采用拉杆平衡，可跨越越障碍进行高空作业；适用于一般工况。其特点是，结构构紧湊，高空作业车，转向灵活，25米高空作业车，功能相对简单，维修方便，采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高（14~43m），高空作业车多少钱一台，作业幅度大，车辆总体尺寸小，到达作业点的速度较快。
高空作业车主要配套液压、电器件：负载敏感比例阀、平衡阀、控制器等均为国内厂家生产，底盘采用五十铃600P底盘，配有空调，方向盘采用液压助力。配置整车水平仪，保证车辆水平，确保安全。电脑控制，自动限幅，危险工作报警，安全性能。下车有显示器，实时显示整车作业工况。
高空作业车的发展趋势及特点
一、高空作业车的归类：
1、分类分：竖直升降式（又被称为剪叉）高空作业车、折臂式升降式高空作业车、自行式高空作业车、履带底盘式高空作业车。在其中竖直升降式工作中斗承重要，但工作高度受到限制，操控性差，不灵便，现阶段中国普遍应用的是折臂升降式高空作业车。
2、高空作业车按工作高度分：6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米，现阶段海外可达80米以上。
二、高空作业车的应用领域：普遍适用于电力工程、道路路灯、市政、园林景观、通讯、飞机场、造（修）船、公共交通、广告宣传、拍摄等高处作业行业。
高空作业车行业具备行业经营规模小、产品种类多、使用性强、科技含量高、安全系数需求高、多元化要求显著等特性，通常只有量身定做，单一规格型号商品难以解决批量生产，合适化的中小企业发展，而大型企业没法做为优势产业资金投入对应的技术研发网络资源、高空作业车销售市场开发资源和管理方法时间精力，行业特性牵制了大企业的进到。
例如，在我国的徐工集团、中联重科等大型企业也于上世纪90时代中后期和上个世纪依次进到高空作业车行业，高空作业升降车，通过十几年的运营，中联重科2013年仅有五种商品公示，年销量在20台上下，徐工集团年销量仅为20台左右。国际性高空作业车行业，制造业企业均为高空作业车及有关特种车辆的化制造业企业。
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