复合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纤维，填充料防紫外线助剂等组成，使用寿命25年，可回收利用，符合环保要求，各项综合性能达到国家相关标准与规范。复合甲板型材可根据客户的要求制定颜色，现在主要是仿木为主，较原木效果有一定差距。　

制造成本上看，水泥zui低（500—800元/每平方米），但运输和维护费用较高。木材成本较水泥稍高（800—1000元/每平方米），运输和维护费比水泥低，复合甲板较木材成木高15%左右（1200—1500元/每平方米），运输和维护费用一样。综合以上和国外码头造材（80%选用木材），从游艇码头工程的美观性，耐用性，等因素结合目前国内的实际情况，发展的趋势，木材是当前zui佳选择之一。

趸船游艇码头

趸船就是矩形平底船。由于自身并无动力装置，所以并非是真正意义的航船。它通常被固定在岸边，或抛锚江心，作水上浮仓或供船只泊靠的浮码头。根据趸船成熟的发展技术开发出了新一代的趸船游艇码头。趸船游艇码头有混凝土结构和钢结构两种，大小尺寸和样式可以根据客户需要量身定做。它能够适应各种不同的复杂水域，灵活安装，移动方便，可配备新型太阳能照明装置和消防系统。既可临时停泊又可永1久使用，是你漂泊船只永远的港湾。

据业内人士透露，游艇不仅售价昂贵，后期开支更是巨大，被人称作“往水里撒钞1票的运动”。算一算码头停泊费、日常保养维修费、油费等费用，观景码头制作，养一艘游艇一年开销要十几万元，比同时开几辆车还贵。　　

“游艇售后服务业发展前景广阔，市场空间大。”游艇俱乐部协作联盟理事长郑炜航表示，三亚近启用的游艇维修服务基地必将成为中国游艇业的维修学校，也将促进国内游艇维修业规范良性发展。

潜江观景码头制作-武汉汇川游艇码头由武汉汇川游艇码头工程有限公司提供。武汉汇川游艇码头工程有限公司位于武汉市东湖开发区武汉理工大学科技园国测科技总部空间综合实验楼。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前汇川游艇码头工程在其它中享有良好的声誉。汇川游艇码头工程取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。汇川游艇码头工程全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。