开口带

可分为橡胶开口带和聚氨酯（PU）开口带

橡胶开口带可加工长度为100米内

PU（聚氨酯）可加工长度为300米内

汽车同步带是汽车发动机重要的零部件，也是同步带重要的组成部分。可以说，同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

     齿形多楔带

齿形多楔带类似于齿形切边V带，即在楔部切成齿形，以提高带的曲挠性能及带散热性能，可明显提高带使用寿命。研究表明，相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带，钢丝同步皮带定制，高温疲劳试验普通多楔带66h，钢丝同步皮带供应，有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流，有节奏的气流声。通过斜齿，特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音，可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。

   

特殊齿型的同步带又分为：轻型T2.5、轻型T5、重型T10重型T20，现市场上又有AT5，AT10，AT20的，很多工程师又会问这几款跟非AT的区别呀，AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿，而T型为全梯型齿，相对AT的传动会更精密一点，传动间隙小，当然噪音也会小些。

全圆弧齿同步带：HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M，圆弧齿同步带传动动精度高，噪音小。

同步带的材质和型号比较多样性，钢丝同步皮带采购，可能刚接触不久的小伙伴对这些繁琐的同步带材质和同步带型号就有点容易混淆，所以，我们广州擎川整理出同步带产品的一些型号和材质来给大家参考，让大家能快速了解到同步产品的材质和型号。

我们主要来介绍橡胶同步带和聚氨酯（PU）同步带

一、橡胶同步带

1、梯型齿橡胶同步带规格型号

MXL XL L H XH XXH T2.5 T5 T10 T20 AT5 AT10AT20

梯形齿同步带参数含义

8YU同步带：也是所半圆弧齿同步带，适合高速传动，高扭矩，传动速度可达1000rpm/min，。

修正圆弧齿同步带：RPP5M RPP8M齿型为兔牙型，转弯效果好，适合高速传动。一般用于机械手设备

聚氨酯同步带在市场上的使用量越来越大，在市场上有着越来越重要的作用，对于聚氨酯同步带的选择，需要注意哪些呢?

　　1.注意口碑

　　聚氨酯同步带的选择首先需要注意的就是在口碑上的需要，在口碑上是非常必要的，在选择的时候需要注意，保证聚氨酯同步带在使用效果上的需要是非常必要的，在选择的时候需要注意口碑上保证的售后。

　　2.注意材质

　　聚氨酯同步带的选择还需要注意的就是在材质上的关注，在材质上的关注也是非常必要的，在选择的时候需要注意在材质上的要求，在材质上的要求是为了保证同步带在使用上的稳定性，钢丝同步皮带，保证效果上的。

　　3.注意规格尺寸

　　聚氨酯同步带的选择需要注意的就是在规格尺寸上的关注，在规格尺寸上的性，保证了同步带在使用上的稳定性，在选择的时候需要注意，保证同步带在使用上的正常，满足聚氨酯同步带在使用效果上的需要。

　　综上所述，对于聚氨酯同步带的选择需要注意这些，保证聚氨酯同步带在使用效果上的正常，满足聚氨酯同步带在使用上的需要

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