钣金喷漆时会遇到哪些问题？1、干磨湿磨。措施：在样板店内采用全干磨工艺进行表面处理。“干磨”所采用的气动工具或电动工具的打磨方法不仅能有效吸除维修中产生的粉尘，同时还能提高维修效率，保证效果。钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑；就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专门用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

钣金喷漆需要掌握的几个步骤：所谓的面漆，其实就是分为单层漆和多层漆，是色彩确定成，以及装饰保护层，包括单层漆通称为色漆，钣金折弯加工厂家，这一道工序能决定汽车外壳表面能光滑如新。面漆部分对喷涂质量要求比较高，钣金切割折弯加工，必须要做到清洁，企石钣金折弯加工，光亮，丰满，不垂，不挂，光泽比较均匀，不漏喷，不花喷，不咬底，钣金折弯加工厂，不偏色，不浮躁，只有这些方面能做得比较到位，才能一气呵成确保看不出有任何瑕疵。

钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案？粉流粉杠，主要原因：①喷嘴开始工作时，出粉不均匀；②喷粉太厚，粉层掉落；③磷化不充分，存在粉杠现象；④静电嘴输出不稳定。解决措施：①正式喷涂前先让喷嘴空喷3～5min，等出粉稳定后再进入正式喷涂；②控制喷嘴条件，不使粉层过厚，并控制输送链运动平滑，不能有抖动现象；③清理磷化喷嘴，使之畅通；④请设备商调整测试。

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