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正面吊的吊运对象一般为重载集装箱，额定起重质量通常在40 ～ 50t 之间。因为起重臂架同时具有伸缩和变幅功能，所以正面吊具备跨箱作业的能力。受起重臂架长度和倾覆力矩的限制，正面吊作业时的堆垛层数一般为5 层，只有个别少数品牌正面吊的堆垛层数可以达到6层。

集运站正面吊以满足港口、航运公司和风力涡轮机行业对极重型物料搬运日益增长的需求。在经过大量计算、试验装配和测试之后，对科尼正面吊的成功改装包括用于15.4米高提升能力的加强型吊臂、增加配重、更大的起升油缸，集运站正面吊报价，两米高的甲板和一个可伸展支架，以便机器可以靠近负载起动，从而以化半径提升作业。

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集装箱正面吊运机作为集装箱装卸、堆码和水平运输的机械，与叉车相比较，集运站正面吊具有机动灵活、稳性好、堆场利用率高等优势。

目前不但中小港口、内陆集装箱中转站场采用集装箱正面吊运机作为主要作业设备，一些大型集装箱码头也选用集装箱正面吊运机作为辅助作业设备，广泛的市场需求进一步推动了其本身技术的发展。集运站正面吊的需求主要用于集装箱搬运，需求方主要在我国沿海各港口码头。随着各类工程机械厂商的入局，在未来我国正面吊供不应求的局面将有所缓解，出口量将有所增加。

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集运站正面吊吊装过程中要确定吊物始终处于平衡稳定状态集装箱吊装人员不能站在吊臂下，禁止将悬吊着的重物从人员上方经过集装箱吊装起吊时要始终保持吊臂在吊物的正上方，确定吊臂不要倾斜或撞击其他物体禁止起重操作人员在吊物处于悬空状态时离开；设备处于工作状态时禁止一 切维护和修理工作；

集装箱吊装作业人员有责任确定自始至终在工作过程中遵守安 全作业方法和程序，作业进行中有人监管；现场管理人员有责任确定吊装设备处于良好的工作状态，任何时候都可以安 全操作；集装箱吊装作业完毕，清理施工现场，集运站正面吊价格，清查人员和机具，拆除工地围墙及警示标志。

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