螺杆空压机空滤的重要性

用水检测，这个也是关键的，1简单的辨别方法，对于没有经验者，水是1能检测空气滤清器质量好坏的，把空滤平放在地上或者桌子上，在滤纸上面撒一些水：

　　1.如果滤纸5分钟以内就渗进去水了，那是棉浆纸做的空滤，绝1对不能用的，这种货多产自河北，这种货在螺杆空压机行业有少数贪便宜的人用。

　　2.如果2-5小时内渗进水的滤纸，铜陵无油空压机，那是低档木浆纸做的，可以用，但会影响螺杆空压机扫气效率(耗电多，打气少)，由于这种滤纸做的空滤价格相对较低，装在螺杆空压机上面也能用，所以现在空压机行业这种滤纸的空滤占主流，绝大多数螺杆空压机店都是使用这种滤纸的空滤。

引起螺杆空压机高温的原因—油过滤器故障

油过滤器若堵塞，旁通阀不能开启，会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。油过滤器堵塞造成流量变小，空压机因为热量带走不完全，无油空压机保养，使温度慢慢升高形成高温;空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载时内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低，空压机油通过空压机油过滤器时困难，螺杆无油空压机，流量太小从而造成空压机高温。

空压机为什么需要分级压缩？

提高容积利用率

由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，无油空压机多少钱，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。

不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。

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