1.实现将塑件“边缘浇口”或“边缘搭接浇口” 或“溢料区”与塑件产品在模具内部的自动分离

2. 模内成型: 模内进行产品冲孔，消除成型熔接线

3. 局部保压: 解决产品局部外观缩痕和内部中空气泡

4. 强制排气: 加强模腔排气、稳定成型条件

5. 流道时序控制: 调整熔接线位置

6. 微型抽芯: 简化模具结构，降低模具成本

7. 二次挤压成型: 均衡应力、消除流痕及熔接线

8. 模内等速进胶: 均衡产品各部位的成型压力，达到稳定控制产品尺寸。

拆卸时要按顺序进行。由于各种液压油缸结构和大小不尽相同，模内切油缸生产厂家，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，模内切油缸，不允许锤击或硬撬。拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。

模内自动化是将自动化的起点由传统成型加工前推至模具，在模具制造端即引进自动化概念，使产品在模具打开前已实现与料头分离、二次压缩等动作，模内切油缸定做，从而达到精简人力，稳定提，模内切油缸加工厂，降低整体运营成本目标。

说明：在注塑机完成保压动作后，模腔内产品未被冷却的情况下，实施将塑件“边缘浇口”或“边缘搭接浇口” 与塑件产品在模具内部的切断分离动作。此时间塑件产品在模具内尚未冷却，对切断所需要的压力较低，对产品的外观影响较小。

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