切断浇口动作：保压后/冷却前，高压油驱动油缸1向上运动，并推动切刀向上运动，直到切刀顶面平位与母模仁碰穿，使产品与浇口/流道分离，从而实现模内把浇口/流道切断的功能；

挤压动作：保压后/冷却前，动作完成之后，再启动油缸2，使推板推动挤压板向上挤压，当走完限位拉杆行程时，即完成挤压动作。

顶出动作：冷却完成后，启动油缸3，使挤压板继续动作，顶出产品。此模具结构“目的”是为了“实现模具型腔内部塑胶流体压力的平衡”，从而“实现模具型腔表面的蚀刻纹理，在塑胶产品上的充分体现，达到满足产品功能的结果”。

这些因素排除之后，在针对液压油缸的内部进行检查，比如说油液有可能并没有进入到液压油缸中；油缸本身滑动部件配合过紧；或者是液压油缸的设计和制造不当等。

进一步排查问题，检查液压油缸的油管、油路，特别是软管接头，模内切油缸厂家，看起是否被堵塞；还有溢流阀的阀座，云浮模内切油缸，一旦有污物存在的话也会导致锥阀与阀座因密封不好而产生泄漏，模内切油缸定做，需要及时清除干净污物。

随着模具行业的不断发展，模内热切在塑胶模具运用的比例也逐步提高。但总体不足5%，这个差距相当巨大。 近年来模内热切技术在中国的逐渐推广，这很大程度上是由于我国人力成本的增长与产品品质的升级，在欧美国家，注塑生产已经依赖于模内热切技术。可以这样说，没有使用模内热切技术的模具很难具有行业竞争优势，这也造成了很多模具厂商对于模内热切技术意识上的转变。


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