当焊接电流较大，焊接速度较快，焊丝伸出长度较大时，相应气体流量也较大。反之则较小。周围环境空气流动时应增大气体流量，当空气流动影响较大时，应终止焊接。

气体流量的增大和减小是相对的，正规初级焊工培训费用多少，过大的CO2气体流量会冲击金属熔池，正规初级焊工培训费用多少，使冷却作用加强，并且使保护气氛紊乱反而失去了保护作用，使焊缝产生气孔，飞溅增加，焊缝表面粗糙。CO2气体流量过小时，保护效果差，也易产生气孔。    熔池金属的大小、形状对焊件的连接以及焊接过程的控制有重要作用。熔池体积过大，对于单面焊双面成形不易控制。仰位焊接容易下凹，不能凸起，横位容易造成下坠，立位容易焊瘤。    

焊后检查：

焊缝表面质量的检验应在无损检测以及耐压试验之前进行。所以焊缝表面质量均应采用标准样板量规、硬度计等进行100?外观检验并符合GB50236-2011标准中的具体要求，并应如实记录结果。外观合格的标准焊缝表面不得有裂纹、气孔弧坑和夹渣等缺陷，井不得有熔渣与飞溅物。咬边和焊缝余高应符合相关要求无损检测结束。

（4）表面气孔及弧坑缩孔。

如何避免在焊接过程中产生焊接缺陷和焊接气孔和夹渣

（5）各种焊接变形如角变形、扭曲、波浪变形等都属于焊接缺陷O角变形也属于装配成形缺陷。

气孔和夹渣

气孔是指焊接时，熔池中的气体未在金属凝固前逸出，梁山初级焊工培训费用多少，残存于焊缝之中所形成的空穴。其气体可能是熔池从外界吸收的，也可能是焊接冶金过程中反应生成的。

（1）气孔的分类气孔从其形状上分，正规初级焊工培训费用多少，有球状气孔、条虫状气孔；从数量上可分为单个气孔和群状气孔。群状气孔又有均匀分布气孔，密集状气孔和链状分布气孔之分。按气孔内气体成分分类，有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和气孔。

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