中国莫仕接线端子市场分析

近年来，我国莫仕接线端子市场在不同的应用领域中，仍以计算机所占比例较大，约为44%，电脑及周边设备占26%，通信产品所用连接器占20%，消费电子占12%，工控/仪器表占13%，其他占15%。未来五年中，高速连接器，无线产品连接器，光纤连接器，宽带连接器，细间距连接器等五个部分增长快。国际平均增长率为22%，表现为突出。具体来说，条形连接器占据着市场的主流地位，2001年产量为15.3亿只，占总产量31.5%。在各种连接器，特别是光纤光缆连接器，前几年我国大力发展有线电视网络，光纤连接器普遍表现为供不应求，由于企业生产规模的提升，以及需求趋势的走弱，供求情况出现转折。现价段又出现中美贸易战略，我国电子产品所需芯片大部分都来自外国进口，部分零部件也需进口，所以对中国来讲是非常具有挑战的事件及零部件增长空间。

东莞市捷优莫仕接线端子2018年开发20多款新产品，主要型号有PA2.0,SPH,MX1.5,PD2.0等线对线和线对板两种连接方式的连接器，有需要的顾客可来电洽谈。

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视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

你知道汽车莫仕接线端子线故障的检测以及判断方法吗？

汽车莫仕接线端子线是汽车电路的网络主体，没有端子线也就不存在汽车电路。端子线是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以端子线捆扎形成连接电路的组件。端子线产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、端子线加工和下游应用产业，端子线应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身端子线连接整个车身，大体形状呈H形。

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚）内，柔软而不容易折断。

由于汽车行业的特殊性，汽车莫仕接线端子线的加工过程也比其他普通端子线较为特殊。

加工汽车端子线的体系大致分两类：

1.以欧美国家划分，包括中国：

使用TS16949体系来对加工过程进行控制。

2.以日本为主：

如丰田、本田他们有自己的体系来控制加工过程。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，端子线也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统端子线比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

莫仕接线端子的应用领域和发展特点

电莫仕接线端子的主要配套领域有交通、通信、网络、IT、、家电等，配套领域产品技术水平的快速发展及其市场的快速增长，强有力地牵引着连接器技术的发展。到目前为止，连接器已发展成为产品种类齐全、品种规格丰富、结构型式多样、方向细分、行业特征明显、标准体系规范的系列化和化的产品。

总体上看，莫仕接线端子技术的发展呈现出如下特点：信号传输的高速化和数字化、各类信号传输的集成化、产品体积的小型化微型化、产品的低成本化、接触件端接方式表贴化、模块组合化、插拔的便捷化等等。以上技术代表了连接器技术的发展方向，但需要说明的是：以上技术并不是所有连接器都必需的，不同配套领域和不同使用环境的连接器，对以上技术的需求点是完全不一样的。