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重钢结构和轻钢结构的区别有哪些？
实际上规范和技术文件都并没有重钢一说，为区别轻型房屋钢结构，也许称一般钢结构为“普钢”更合适。因为普通钢结构的范围很广，可以包含各种钢结构，不管荷载大小，甚至包括轻型钢结构的许多内容，轻型房屋钢结构技术规程只是针对其“轻”的特点而规定了一些更具体的内容，而且范围只局限在单层门式刚架。
轻钢也是一个比较含糊的名词，一般可以有两种理解。一种是现行《钢结构设计规范》（GBJ 17－88）中第十一章“圆钢、小角钢的轻型钢结构”，是指用圆钢和小于L45*4和L56*36*4的角钢制作的轻型钢结构。
由此可见轻钢与重钢之分不在结构本身的轻重，而在所承受的围护材料的轻重，而在结构设计概念上还是一致的 。
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验收钢结构防火工程时，施工单位应具备下列文件：
（1）、质量监督检测机构对所用产品的耐火极限和理化力学性能检测报告。
（2）、大中型工程中对所用产品抽检的粘结强度、抗压强度等检测报告。
（3）、工程中所使用的产品的合格证。
（4）、施工过程中，现场检查记录和重大问题处理意见与结果。
（5）、工程变更记录和材料代用通知单。
（6）、隐蔽工程中间验收记录。
（7）、工程竣工后的现场记录。
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影响钢结构疲劳强度的因素：
影响钢结构疲劳寿命的因素很多，有应力集中、零件尺寸、表面状态、环境介质、加载顺序和频率等，其中种较为主要。
1.应力集中的影响：零件受载时，在几何形状突然变化处，如圆角、孔、凹槽等，要产生应力集中，对应力集中敏感还与材料有关，太原钢结构人行天桥设计，常用有效应力集中系数（可查有关手册）来考虑应力集中对疲劳强度的影响。材料的强渡极限越高，对应力集中越敏感。如果在同一个截面上同时有几个应立集中源时，应该采用其中有效应力集中系数进行计算。
2.尺寸的影响：零件尺寸的大小对疲劳强度的影响可以用尺寸系数（可以查有关手册）来表示。当其他条件相同时，尺寸越大，太原钢结构人行天桥公司，对零件疲劳强度的影响越显著。原因是由于材料的晶粒较粗大，出现缺陷的概率大，同时机械加工后表面冷作硬化层（对疲劳强度有利）相对较薄。
3. 表面状态的影响：零件表面质量对疲劳强度的影响可以用表面状态系数（可以查有关手册）来表示。铸铁对于加工后的表面状态很不敏感，可以取钢的强度极限极高，表面越粗糙，表面状态系数越低，所以用高强度合金钢制造的零件，太原钢结构人行天桥，为了使疲劳强度有所提高，其表面应该有较高的加工质量。此外，还可以采取下列措施来改善表面。
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