特殊齿型的同步带又分为：轻型T2.5、轻型T5、重型T10重型T20，现市场上又有AT5，AT10，AT20的，很多工程师又会问这几款跟非AT的区别呀，AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿，而T型为全梯型齿，相对AT的传动会更精密一点，传动间隙小，当然噪音也会小些。
全圆弧齿同步带：HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M，微型同步皮带厂商，圆弧齿同步带传动动精度高，噪音小。
同步带的材质和型号比较多样性，可能刚接触不久的小伙伴对这些繁琐的同步带材质和同步带型号就有点容易混淆，所以，我们广州擎川整理出同步带产品的一些型号和材质来给大家参考，让大家能快速了解到同步产品的材质和型号。
我们主要来介绍橡胶同步带和聚氨酯（PU）同步带
一、橡胶同步带
1、梯型齿橡胶同步带规格型号
MXL XL L H XH XXH T2.5 T5 T10 T20 AT5 AT10AT20
梯形齿同步带参数含义
裙边提升输送带(波状挡边输送带)，主要有以下三部分组成： 1。高强力高耐磨基带，具有更大的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。 3。防止物体下滑的横向隔板。 挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强
短纤维补强同步带
自1975年HNBR首件公布以来，HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期，全世界汽车工业发展迅速，市场竞争激烈，汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能，目前，世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产品质量。实践证明，在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。
8YU同步带：也是所半圆弧齿同步带，适合高速传动，高扭矩，传动速度可达1000rpm/min，。
修正圆弧齿同步带：RPP5M RPP8M齿型为兔牙型，转弯效果好，适合高速传动。一般用于机械手设备
聚氨酯同步带在市场上的使用量越来越大，在市场上有着越来越重要的作用，对于聚氨酯同步带的选择，需要注意哪些呢?
1.注意口碑
聚氨酯同步带的选择首先需要注意的就是在口碑上的需要，在口碑上是非常必要的，在选择的时候需要注意，保证聚氨酯同步带在使用效果上的需要是非常必要的，在选择的时候需要注意口碑上保证的售后。
2.注意材质
聚氨酯同步带的选择还需要注意的就是在材质上的关注，在材质上的关注也是非常必要的，在选择的时候需要注意在材质上的要求，在材质上的要求是为了保证同步带在使用上的稳定性，保证效果上的。
3.注意规格尺寸
聚氨酯同步带的选择需要注意的就是在规格尺寸上的关注，在规格尺寸上的性，保证了同步带在使用上的稳定性，在选择的时候需要注意，保证同步带在使用上的正常，满足聚氨酯同步带在使用效果上的需要。
综上所述，对于聚氨酯同步带的选择需要注意这些，保证聚氨酯同步带在使用效果上的正常，满足聚氨酯同步带在使用上的需要
广西微型同步皮带厂商由凯奧（东莞）动力有限公司提供。凯奧（东莞）动力有限公司是广东 东莞 ,传送带的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在凯奥工业皮带同步带轮领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创凯奥工业皮带同步带轮更加美好的未来。
