对于桥梁伸缩装置的伸缩装置的就位:毛勒伸缩缝运输至现场后，根据其长度采用多点吊装法进行装卸，桥梁伸缩缝 特点，在靠近预留槽处铺垫道木组进行水平存放。伸缩装置的:a)确定现场温度是否与预设出厂温度值符合。用撬杠将密封条拆下，待伸缩缝混凝土施工完成后再将其嵌入，可防止混凝土落入其中并方便检查混凝土是否密实。根据设计要求和预留槽中心线确定伸缩缝中心线。穿放横向连接水平钢筋。

桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:

采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60°C地区

采用三元乙丙橡胶(EPDM)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60°C地区

采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60°C地区

伸缩缝型钢类型，是C、E、F、Z型型钢的统称，桥梁伸缩缝 安装，80和160指的是伸缩缝的缝宽

桥梁伸缩缝本身是为满足桥面自由伸缩变形而设计的，意在调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。一般被设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上，这样伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，桥梁伸缩缝 材质，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时就能舒适平稳通过，献桥梁伸缩缝 ，不会突跳也不会产生噪音。桥梁伸缩缝有对接式、钢制支承式、模数支承式、剪切组合式（板式）、TST弹性体、梳齿板式、TSSF耐候钢伸缩缝、KS跨越式等多种款式，因设计不同适用于相应类型的桥梁。客户选购时必须提供桥梁横断面图，主要包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置数据等详细资料，也得说明什么时间用，用作参考桥梁伸缩缝安装时的温度及温差

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