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金属涵管
金属波纹管涵是将2.5-7.0mm薄钢板板面压成波纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和管轴压力的抵抗强度，用这种管节修建成的涵洞称为波纹管涵。为了防止波纹管涵锈蚀，波纹管节内、外表面和紧固连接螺栓，企口管供应，进行了热浸镀锌处理，镀锌层平均厚度≥63μm。
波纹管涵与钢筋混凝土管涵相比，具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，组装快速，工期短等优点。
建筑波纹管时，可以根据需要随意组装成任何长度，必要时，管节还可拆除，迁往别处修建。通常在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低地区，波纹管涵的性更为显著。
工业耐磨管的磨损一直是影响安全文明生产的一个因素， 随着科学技术不断发展，企口管厂家，材料也在不断，相继出现铸石、铸钢、 合金、粘贴陶瓷等材料。
其中管道内衬氧化铝陶瓷以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蚀性好和极高的耐高低温强度性能，也已经成为一种应用教广泛耐磨材料，占据了世界特种陶瓷市场份额(耐磨材料)的80%左右。
刚玉层维氏硬度高达1100—1500（洛氏硬度为90-98），相当于钨钴硬金。耐磨性比碳钢管高20倍以上，它比通常粘接而成的刚玉砂轮性能得多。
目前，使用山东华星电力辅机有限公司生产的陶瓷内衬复合钢管的数十家火电厂实践表明：陶瓷内衬复合钢管抗磨损能力高，抗流体冲刷能力强。
铸钢
铸钢（包括合金钢）广泛应用在防磨领域，其制造工艺相对简单。
但由于材料本身性能的局限和工艺的限制，铸钢材料的表面硬度（约60）远低于陶瓷（80以上），耐磨性能仅相当于陶瓷的几十分之一至更低，（具体数据参见中南大学粉末冶金所的磨损试验报告和日本九州工业陶瓷研究所的喷射磨损试验结果），用其制造的弯头有投运一年多就磨穿的情况。
此外，铸钢管道厚度大，企口管，非常笨重，且含碳量高，企口管生产，可焊性比较差，需现场对焊缝热处理，给现场的安装维修带来相当大的困难。
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