冲压模具

模具在日本被誉为“进入富裕社会的原动力”、在德国被称为“金属加工业中的帝王”。模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一。

模具分类

按工作原理可以分为:拉延模；切边冲孔模；翻边整i形模。

模具基本结构：冲模通常由上、下模（凸、凹模）两部分构成。

冲压材料

冲压材料是影响零件质量和模具寿命的重要因素。目前，可冲压的材料不仅有低碳钢，而且还有不锈钢、铝及铝合金、铜及铜合金等。

钢板是目前汽车冲压中使用多的原材料，目前随着车身轻量化要求，高强度钢板、夹层钢板等新型材料在汽车车身上使用日趋增多。

冲压工作过程中的危险因素

根据一般发生冲压事故的原因来分析，冲压工作中的事故主要是由以下几个原因产生的：

1.冲床本身结构产生的危险

现阶段绝大多数的冲床使用的仍然是刚性离合器。一旦离合连接运行，汽车车身加工厂，就必须需要完成一个冲压循环，滑块才会停止运行。如果在下冲的过程中，冲压工人的手不能及时从模具内拿出，汽车车身加工，就会发生冲压伤手事故。

2.冲压过程出现故障

冲床在运行中，会产生冲击和震动，汽车车身加工工厂，时间久了会使冲床的零部件发生变形、磨损甚至破i裂，从而导致冲床失控而产生连冲现象，这是非常危险的情况。

3.冲床的开关故障

冲床的开关由于人为或长时间缺乏维护而出现故障，导致在冲压过程中失灵。

4.冲压模具设计的不合理

冲压模具是生产出冲压件的根本，冲压模具设计不合理，会大大增加冲压事故的发生可能性。正常的冲压模具也会随着使用时间的增加而出现磨损、变形或损坏，从而导致事故的发生。

抑制冲压件产生翻料、扭曲的方法

⑴.合理的模具设计。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料，一般先安排较大面积之冲切下料，新能源汽车零部件，再安排较小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。

⑵.压住材料。克服传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙（即模具闭合时，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板一定做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨（压）损，而无法压紧材料。

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