我国是矿业大国，矿产资源丰富，约有各类矿山企业16.5万座。据不完全统计，每年尾砂排放量高达15亿吨以上，如何妥善处理如此巨大的尾砂量一直是矿业界急需解决的难题。

　　目前，尾砂处理方式分为两类，一种是采用地面尾矿库堆存，将选矿厂产生的尾砂经浓密或压滤后输送至尾矿库堆存，尾砂堆存分为干堆或湿堆两种方式；另一种是用于井下采空区充填，将浓缩后的选厂尾砂直接或与胶凝材料混合搅拌形成的充填料浆输送至井下回填采空区，充填料浆输送方式有自流或泵送两种。近年来，国内尾砂处置主要采用井下充填为主、尾矿库堆存为辅的处理方式。

充填站设置料仓或堆场，采用振动放料形式，通过皮带传送至搅拌桶制浆。分级尾砂搅拌相对简单，全尾砂充填为避免细粒部分絮凝结团，需要采用强力活化搅拌技术。 煤矿充填目前使用的充填料主要是破碎煤矸石和粉煤灰。矸石充填料需要将煤矸石破碎至5mm以下粒径，并需保证均衡的含水率，山东充填，所以充填系统要有破碎模块和相应的破碎前与破碎后室内堆场。

充填站充填材料有哪些

充填骨料

充填材料应是惰性材料，煤矸石充填系统有那些设备组成，不含挥发有害气体，含硫不应超过5～8％，以防止高温和2氧化硫，恶化井下大气或酿成井下火灾。

干式充填材料的很大块度的直径一般不超过200～300mm；使用抛掷机充填时，很大块度直径小于70～80mm；使用风力输送时，很大粒径要小于管径的三分之一，一般不大于50mm。

水砂充填、胶结充填骨料要求化学性质稳定、颗粒本身要有一定的强度、具有较好的渗透性能。

全充填式注浆法是公路建设者在数年的科研、实践，再科研、再实践中，探索出来的治理公路下伏煤矿采空区的一种行之有效的方法。其主要优点与：其一，经济合理，现采用的水泥粉煤灰混合浆液，将原来作为三废的粉煤灰变废为宝，粉煤灰在浆液中的用量高已达85%，极大地降低了建设成本，煤矿回填充填系统的设备构成，减少了粉煤灰对环境的污染，实现了良好的社会效益和经济效益。其二，施工工艺简单可行。全充填式注浆法无论是成孔工艺，制浆工艺还是注浆工艺都是利用了现有的地质钻机、泥浆泵等普通设备，无需增加专门设备。而且其整个施工工艺简单，一般工人即可操作。其三是治理效果，达到了高速公路对地基强度的基本要求，特别是近几年来对高速公路构造物下伏煤矿采空区治理方案的优化设计，使这一方法更为。2．全充填式注浆法的施工工艺

煤矿回填充填系统的设备构成-潍坊兴盛机械-山东充填由潍坊市兴盛机械有限责任公司提供。潍坊市兴盛机械有限责任公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。潍坊兴盛机械——您可信赖的朋友，公司地址：山东省安丘市央赣路21号，联系人：王经理。