配套化

供电、给排水、供热、供压、污物污水处理和相对独立的交通布局，是目前国内冷库资源主要面对的配套问题。

3、相对独立的交通布局。由于冷库与普通干仓差异较大，又往往与干仓在一个物流园区或产业园区混合使用。冷库的布局从冷库门和装卸平台开始，即与干仓配置大有不同。同时，由于运用冷链运输工具及其运作周期与方式的不同，在同一物流园区或 产业园区设置相对独立的动线交通就显得尤其重要。为保障冷库的温度稳定，对库门启闭和库内运作时间都有更严格的管控，使得车辆在园区内的动态调配备受关注，甚至有必要配置一定规模的驻车续车场地。 除上述因素外，冷库的保温、湿度处理，消防、气流、安保管理等，也是需要在冷库投建规划初期就要关注的课题，它们也占据了冷库投资的一定比重。

基于服务业态的冷链需求是市场发展的必然趋势，据不完全统计，2015年涉及冷链需求的果蔬、禽肉和水产三大类食材分别在冷链流通率和冷藏运输率指标上超过了国家预期。而互联网商 业模式正深刻地影响着冷链终端对冷库资源的需求变化，做一个保鲜冷库，其关键是需求规模在不断放大，碎片化的库区资源正逐步退出冷链市场，粗放的价格比较竞争正逐步被规模化的相对价格竞争所取代。

冷库规划设计需考虑的因素

综上所述。目前国内的冷库 供给市场仍处于碎片化状态，即没有形成系统的供需适应模式。

冷库温度下降慢的原因

3、冷库蒸发器（冷风机）面积不够。

4、冷库蒸发器中存在较多的空气或冷冻油，保鲜冷库冻库，传热效果下降

冷库蒸发器一旦传热管内表面附上了较多的冷冻油，其换热系数将会减小，香蕉保鲜冷库，同样，河源保鲜冷库，若传热管中存在较多的空气，蒸发器的换热面积减小，其传热效率也会明显下降，库房温度下降速度就随之减缓。 因此，在日常运行维护中，应注意及时清除蒸发器传热管内表面油污和排出蒸发器内的空气，以提高蒸发器传热效率。