五征三轮车K50载重方面，该车型优化设计的50*100加大加厚双层梁车架结构，经过5万公里路试，扎实耐用，满足重载货物需求。大跨距63加强型主副板簧，承载能力高且舒适性好，五征农用三轮车，配合阻尼器在颠簸路况下平稳行驶。同时车箱挡板为一体辊压加厚挡板，底框采用U型梁结构，底板加厚，进一步加强承载能力。车箱则采用了三开门设计，车箱底板离地仅有75cm，五征农用三轮车报价，装卸货物更便捷。

      动力方面，该车型搭载国四电喷柴油发动机，动力更强劲，低速扭矩大，相比普通摩托三轮车具有更强劲的扭力输出，重载情况下拉的动，爬坡也有劲，五征农用三轮车马力，山区拉货也不用担心。

      五征K50柴油版摩托三轮车既可以用于农忙时的载重拉货，也可以用于城乡中短途物流运输，有公告，能上牌，D证驾驶，放心骑。

五征自走式撒肥机产品，替代了传统的人工作业模式，具有适用范围广、操作灵活的优势。具有抛、撒、顺 三种作业模式，抛洒均匀，控料准，可适用于田地、农场、果园、大棚、养殖场等多场景施肥撒料作业。

五征小福牛农田果园运输车型，灵活机动，经济实惠，结实耐用，可在果园里自由穿梭。

五征小银虎工矿运输车型，车架总成采用模块化设计，方管外跨底盘低，零部件通用性高，结构可靠，有效防护发动机及底盘内其他零部件。方向盘与座椅之间加大空间，五征农用三轮车厂家，方便制动离合等操作。70宽板簧承载能力强，舒适性好，结构简单，工作可靠，维修方便。

      我们自己家有六十多亩桔园，现在柑橘才上市，一般一天卖1车，大概3000多斤，2000多块钱，后期柑橘陆续大上市，忙的时候，1天估计两车到三车，六七千斤。因此，我今年又购买了一台五征农用三轮车。”

      在柑橘地头，我们看到了王朝平的五征小帅虎三轮车，他说：“五征这个小帅虎我用了18年了，爬坡通过能力强，更耐用，到现在啥毛病没有。

      此外，王朝平还购买了一辆新款的五征奥翔1200简易棚三轮车车型，这款车底盘矮，方便在橘园之间穿行，货箱底部也方便装卸柑橘。它的爬坡能力强，可以直接抵达柑橘园的地头，给王朝平的果园收获之旅带来了更多的方便。

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