随着我国经济的高速发展， 基础建设投资的增加，车辆防撞桶厂家， 我国的高速公路通车里程在近几年有了一个的突破， 据统计， 我国的高速公路通车里程到2002 年末已达到2.52 万 km ， 仅次于美国， 居位 ;但高速公路的安全问题也越来越突出 ， 由于高速公路的特点:车速较高， 因此事故严重度比较高，造成大量的人员受伤和财产损失 ;据统计， 我国2002 年发生交通事故 77.3 万起， 10.9 万人， 交通事故致死率约 1/4 强， 是日本的 28.2 倍， 韩国的10 倍! 为降低事故严重度 ， 各个高速公路管理部门加强了高速公路管理 ， 加大了道路监控力度 ，车辆防撞桶报价， 完善了交通安全设施， 在比较危险、 事故频发的地方设置了一些防撞垫系统。



根据事故形态和国内外相关规范确定非导向防撞垫安全评价标准为：（1）防撞能力．车辆碰撞时，应有效吸收碰撞能量，使车辆停车；防撞垫或护栏端部不得侵入车体；防撞垫脱离部件和碎片不得大面积侵入相邻车道；（2）缓冲能力．乘员碰撞后车体X，Y，Z三方向加速度均不得大于20g．其中：X方向指行车方向；Y方向指车宽方向；Z方向指车高方向；（3）车辆姿态．车辆不得横转、翻车，不得骑跨护栏端部．



2013 年12 月1 日《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05 －01 －2013)作为基础类、强制性标准颁布，其中严格规定应用在公路上的防撞垫必须要经实车足尺碰撞试验验证，车辆防撞桶厂价，其安全防护性能满足评价指标要求，并对防撞垫的实车足尺碰撞试验提出严格要求。对于 TS 级防护等级的防撞垫结构，必须采用1. 5t 的小型客车，以100km /h 的碰撞速度，普洱车辆防撞桶，进行正碰、偏碰、斜碰、正向侧碰等4 次实车足尺碰撞试验，同时规定防撞垫的安全性能评价指标包括3 个方面:阻挡功能、缓冲功能、导向功能。基于《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05 －1－2013)的规定，可以总结出12 个安全评价指标，其中加速度和速度均取纵向和横向分量中较大的数值。防撞垫结构主要依据这12 个评价指标进行研究。



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